Null PENDANT BOEING 737 en or 9 carats, modélisé comme un avion avec une boucle …
Description

PENDANT BOEING 737 en or 9 carats, modélisé comme un avion avec une boucle de suspension, poinçonné P & M, vers 1990. Poids total env. 3g (28mm de long)

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PENDANT BOEING 737 en or 9 carats, modélisé comme un avion avec une boucle de suspension, poinçonné P & M, vers 1990. Poids total env. 3g (28mm de long)

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MAQUETTE EN ALUMINIUM D'UN BOEING 707 - 402 DES ANNÉES 1960 la maquette aéronautique circa 1965 Longueur : 62,5 cm. Largeur : 58 cm. Hauteur : 33 cm. Utilisez ce lien pour obtenir une estimation instantanée des frais de port pour votre région : https://app.thepackengers.com/en/product_widgets/2qyDNy16Gz/destination/new Le Boeing 707 est un avion de ligne à long rayon d'action et à fuselage étroit, le premier avion de ligne développé et produit par Boeing Commercial Airplanes. Le premier 707-120 a volé pour la première fois en décembre 1957. Pan American World Airways a commencé à utiliser régulièrement le 707 en octobre 1958. Le 707, dont les versions ont été produites jusqu'en 1979, était un quadriréacteur à aile en flèche doté de moteurs en nacelle. Sa section de fuselage plus large permettait de disposer de six sièges en classe économique, qui ont été conservés sur les modèles 720, 727, 737 et 757 ultérieurs. Bien qu'il n'ait pas été le premier avion de ligne en service, le 707 a été le premier à être répandu et on lui attribue souvent le début de l'ère du jet. Il a dominé le transport aérien de passagers dans les années 1960 et est resté courant pendant les années 1970, sur les vols intérieurs, transcontinentaux et transatlantiques, ainsi que pour le fret et les applications militaires. Il a permis à Boeing de s'imposer en tant que constructeur d'avions de ligne avec sa série 7x7. Le 707-420 équipé de turbosoufflantes Rolls-Royce Conway est entré en service en 1960 et a été utilisé par la BOAC, Lufthansa, Air-India, El Al et Varig.