Description
1968 FIAT 500L Châssis 1978860 Carte grise de collection Version désirable Bel état général 9 000 / 11 000€ Inventée par Dante Giacosa, la Fiat 500 est fabriquée en Italie entre 1957 et 1975. Elle porte le nom de code ""110"" pour la berline et ""120"" pour la version Giardiniera. La 500L voit le jour en 1968, alors que personne ne s'attendait à la présentation d'une nouvelle 500. C'est une version « luxe » : à l'extérieur, seule une barre chromée cintrée double les pare-chocs avant et arrière, l'intérieur est totalement modifié et reprend les instruments de la Fiat 850, ainsi qu'une planche de bord « habillée » et de nouveaux sièges réglables. L’exemplaire que nous vous présentons s’est une 500 L de 1968. Celle-ci se présente dans une belle teinte orange avec l’intérieur en skaï noir. En bon état général, la voiture a été restaurée par son précédent propriétaire. La boite de vitesses vient tout juste d’être changée. Version la plus aboutie de la petite 500, la L est la version la plus désirable pour celui qui souhaite profiter de la polyvalence de la petite Fiat. 1968 FIAT 500L Chassis 1978860 Collector's registration document Desirable version Good condition 9 000 / 11 000€ FIAT 500L, ‘Invented by Dante Giacosa, the Fiat 500 was manufactured in Italy between 1957 and 1975. It was codenamed ‘’110‘’ for the saloon and ‘’120‘’ for the Giardiniera version. The 500L was launched in 1968, at a time when no one was expecting a new 500: it was a ‘luxury’ version: on the outside, only a curved chrome bar doubled the front and rear bumpers, while the interior was completely modified and featured the instruments of the Fiat 850, as well as a ‘dressed’ dashboard and new adjustable seats. The example we are presenting is a 1968 500 L. It comes in a beautiful orange colour with a black leatherette interior. In good general condition, the car has been restored by its previous owner. The gearbox has just been changed. The most accomplished version of the little 500, the L is the version to have for those who want to take advantage of the versatility of the little Fiat.
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1968 FIAT 500L Châssis 1978860 Carte grise de collection Version désirable Bel état général 9 000 / 11 000€ Inventée par Dante Giacosa, la Fiat 500 est fabriquée en Italie entre 1957 et 1975. Elle porte le nom de code ""110"" pour la berline et ""120"" pour la version Giardiniera. La 500L voit le jour en 1968, alors que personne ne s'attendait à la présentation d'une nouvelle 500. C'est une version « luxe » : à l'extérieur, seule une barre chromée cintrée double les pare-chocs avant et arrière, l'intérieur est totalement modifié et reprend les instruments de la Fiat 850, ainsi qu'une planche de bord « habillée » et de nouveaux sièges réglables. L’exemplaire que nous vous présentons s’est une 500 L de 1968. Celle-ci se présente dans une belle teinte orange avec l’intérieur en skaï noir. En bon état général, la voiture a été restaurée par son précédent propriétaire. La boite de vitesses vient tout juste d’être changée. Version la plus aboutie de la petite 500, la L est la version la plus désirable pour celui qui souhaite profiter de la polyvalence de la petite Fiat. 1968 FIAT 500L Chassis 1978860 Collector's registration document Desirable version Good condition 9 000 / 11 000€ FIAT 500L, ‘Invented by Dante Giacosa, the Fiat 500 was manufactured in Italy between 1957 and 1975. It was codenamed ‘’110‘’ for the saloon and ‘’120‘’ for the Giardiniera version. The 500L was launched in 1968, at a time when no one was expecting a new 500: it was a ‘luxury’ version: on the outside, only a curved chrome bar doubled the front and rear bumpers, while the interior was completely modified and featured the instruments of the Fiat 850, as well as a ‘dressed’ dashboard and new adjustable seats. The example we are presenting is a 1968 500 L. It comes in a beautiful orange colour with a black leatherette interior. In good general condition, the car has been restored by its previous owner. The gearbox has just been changed. The most accomplished version of the little 500, the L is the version to have for those who want to take advantage of the versatility of the little Fiat.
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