Description
1978 BMW 2002 Titre de Circulation Serbe A dédouaner A remettre en route 8 000 / 12 000€ Un nouveau coupé BMW fait son apparition publique à l'occasion du 50ème anniversaire de la marque en 1966. Il s'agit d'une élégante et moderne petite berline deux portes propulsée par un moteur à quatre cylindres de 1600 cm3. Les places arrière sont très petites. L'objectif de la voiture est de toucher une clientèle jeune et moderne. Une gamme complète sera tirée de cette première version. En 1968, un modèle beaucoup plus puissant voit le jour sous la même carrosserie mais avec un moteur porté à 2 litres, qui prend le nom de 2002. 02 comme 2 portes. Les premiers chiffres symbolisaient la cylindrée, comme 20 pour 2,0 litres ou 18 pour 1,8 litres sur la 1802. La 2002 reçoit une calandre noire en remplacement de la chromée en 1973. Léger et puissant (100 CV), le freinage assisté était à la hauteur avec des disques à l'avant. La 2002 pouvait voyager très vite au long cours, tout en soutenant des moyennes que la maréchaussée d'aujourd'hui réprouverait. Ces coupés ont activement participé à la création de l'image jeune et sportive de la marque bavaroise. Cet exemplaire est un des derniers fabriqués dans un état correct. Cette BMW venue de Serbie sera à remettre en route. Appartenant au même propriétaire depuis 2018, cette automobile est un projet intéressant pour les amateurs de la marque . 1978 BMW 2002 Serbian vehicle registration document To be cleared To be restarted 8 000 / 12 000€ A new BMW coupé made its public appearance on the occasion of the brand's 50th anniversary in 1966. It was an elegant, modern little two-door saloon powered by a 1600cc four-cylinder engine. The rear seats are very small. The aim of the car was to appeal to a young, modern clientele. A full range of models was derived from this first version. In 1968, a much more powerful model was launched with the same bodywork but with the engine increased to 2 litres, and was given the name 2002. 02 for 2 doors. The first digits symbolised the engine capacity, such as 20 for 2.0 litres or 18 for 1.8 litres on the 1802. The 2002 received a black radiator grille to replace the chrome one in 1973. Light and powerful (100 bhp), the power-assisted brakes were up to the task, with front discs. The 2002 could travel very fast on long journeys, while maintaining average speeds that today's maréchaussée would disapprove of. These coupés played an active part in creating the young, sporty image of the Bavarian marque. This example is one of the last to be produced in correct condition. This BMW from Serbia needs to be put back on the road. Owned by the same person since 2018, this car is an interesting project for enthusiasts of the brand.
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