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Description

1987 CITROEN CX 2500 GTI N° de série : VF7MANG0006NG8175 Révision générale à prévoir Vendue avec photocopie de carte grise française Bonne base de restauration Vendue sans Contrôle Technique Carte grise de collection 4 000 / 6 000€ Sans Réserve En 1974, la nouvelle Citroën CX est présentée au public. En 1977, Citroën dévoile la CX GTI dont le moteur 2,4 litres, doté d'une injection, développera 128 ch. L'innovation était totale à tout point de vue : châssis, design, habitacle. Le lourd héritage força Citroën à se distinguer par une aérodynamique soignée et un coefficient de pénétration dans l'air flatteur de 0.35. L’exemplaire que nous vous proposons est une 2500 GTI de 1987, développant 138 ch. Cette voiture, entrée dans la collection Potier en 2019, affichait environ 130 000 km, justifiés par l’histovec. Cependant, le fonctionnement de la mécanique sera à revoir, la voiture callant sous 2000 Tours minutes. Les vitres électriques ne fonctionnent pas et la batterie sera à remplacer. Niveau carrosserie, celle-ci présente quelques bosses qui seront à reprendre. Cette voiture est vendue sans CT et est une bonne base de restauration pour tous les amateurs de la marque. 1987 CITROEN CX 2500 GTI Serial number: VF7MANG0006NG8175 No reserve Sold with photocopy of French vehicle registration document General servicing required Good restoration base Sold without MOT In 1974, the new Citroën CX was presented to the public. In 1977, Citroën unveiled the CX GTI with its 2.4-litre, fuel-injected engine developing 128 bhp. It was a complete innovation in every respect: chassis, design and interior. Citroën's heavy heritage forced it to distinguish itself through meticulous aerodynamics and a flattering air penetration coefficient of 0.35. The car on offer here is a 1987 2500 GTI with 138 bhp. This car, which entered the Potier collection in 2019, had around 130,000 km on the clock. However, the mechanics will need to be reviewed, with the car calling under 2,000 rpm. The electric windows do not work and the battery will have to be replaced. The bodywork has a few dents that need to be repaired. This car is sold without a CT and is a good basis for restoration for all enthusiasts of the marque.

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1987 CITROEN CX 2500 GTI N° de série : VF7MANG0006NG8175 Révision générale à prévoir Vendue avec photocopie de carte grise française Bonne base de restauration Vendue sans Contrôle Technique Carte grise de collection 4 000 / 6 000€ Sans Réserve En 1974, la nouvelle Citroën CX est présentée au public. En 1977, Citroën dévoile la CX GTI dont le moteur 2,4 litres, doté d'une injection, développera 128 ch. L'innovation était totale à tout point de vue : châssis, design, habitacle. Le lourd héritage força Citroën à se distinguer par une aérodynamique soignée et un coefficient de pénétration dans l'air flatteur de 0.35. L’exemplaire que nous vous proposons est une 2500 GTI de 1987, développant 138 ch. Cette voiture, entrée dans la collection Potier en 2019, affichait environ 130 000 km, justifiés par l’histovec. Cependant, le fonctionnement de la mécanique sera à revoir, la voiture callant sous 2000 Tours minutes. Les vitres électriques ne fonctionnent pas et la batterie sera à remplacer. Niveau carrosserie, celle-ci présente quelques bosses qui seront à reprendre. Cette voiture est vendue sans CT et est une bonne base de restauration pour tous les amateurs de la marque. 1987 CITROEN CX 2500 GTI Serial number: VF7MANG0006NG8175 No reserve Sold with photocopy of French vehicle registration document General servicing required Good restoration base Sold without MOT In 1974, the new Citroën CX was presented to the public. In 1977, Citroën unveiled the CX GTI with its 2.4-litre, fuel-injected engine developing 128 bhp. It was a complete innovation in every respect: chassis, design and interior. Citroën's heavy heritage forced it to distinguish itself through meticulous aerodynamics and a flattering air penetration coefficient of 0.35. The car on offer here is a 1987 2500 GTI with 138 bhp. This car, which entered the Potier collection in 2019, had around 130,000 km on the clock. However, the mechanics will need to be reviewed, with the car calling under 2,000 rpm. The electric windows do not work and the battery will have to be replaced. The bodywork has a few dents that need to be repaired. This car is sold without a CT and is a good basis for restoration for all enthusiasts of the marque.

Estimation 4 000 - 6 000 EUR

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