Description
DINO (FERRARI) 308 GT4 Présentée au Salon de Paris en 1973, la Dino 308 est une double première pour la firme italienne : 1ère voiture de route avec un moteur V8 et 1ère voiture 2 + 2 à moteur central arrière. Remplaçante la 206/246 Dino, rendue mythique aux mains gantées de Danny Wilde dans Amicalement vôtre (The Persuaders), cette petite berlinette aux yeux malicieux eu l’honneur de porter le prénom du fils d’Enzo Ferrari, disparu à l’âge de 24 ans. Cette double originalité va se coupler à une rupture d’un partenariat stylistique : les courbures sensuelles des années 1960 conçues par Pininfarina vont faire place aux angles vifs sous le dessin de Bertone. Avec son V8 de 3 litres d’environ 250 chevaux, accouplé à une boîte de vitesses à 5 rapports, cette voiture est utilisable au quotidien. Les pare-chocs en plastique, les normes anti- pollutions américaines, une voiture « familiale » avec deux places utilisables par des adultes... les changements sont importants et majeurs. Succès commercial de la marque à l’époque, son changement de patronyme est dû notamment au marché américain. Les autres productions à moteur V12 de Ferrari n’étant plus homologuées sur le sol de l’oncle Sam, les concessionnaires eurent le droit de remplacer les badges Dino par ceux de Ferrari avant la livraison aux clients. Le changement de nom, directement à l’usine, sera effectif à partir de la mi-1975. Elle deviendra alors Ferrari 308 (3 litres-V8) GT4 (pour 4 places). Les historiens du cheval cabré s’entendent sur la présence de deux séries pour ce modèle. Le premier se reconnaissant par une grille rectangulaire étroite aux feux détachés; la seconde avec une calandre plus large aux phares intégrés. Il existera également une version réduite à 2 litres de cylindrée, pour répondre à des normes fiscales italienne, appelée 208 GT4. Nous vous proposons à la vente une version 308 GT4, l’un des 2826 exemplaires produits entre 1973 et 1980. Avec sa peinture bi-ton bleu et noir agrémentée de son intérieur en velours bleu, cette berlinette respire les années 1970. En bon état cosmétique, elle nécessitera une révision complète pour reprendre la route. (Vendue non roulante et non tournante, renseignements et photos complémentaire sur demande). Moteur : V8 de 2926 cc à 90 degrés en position centrale arrière. Boite : manuelle à 5 vitesses Puissance : 255 ch environ Dimensions : 4,30 x 1,80 x 1,18 m
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DINO (FERRARI) 308 GT4 Présentée au Salon de Paris en 1973,
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