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FRANCE - SUITE DE CINQ BILLETS CENT FRANCS CORNEILLE (Fy 65). Série E 1143, 2 décembre 1977, 5 numéros se suivant : 88043-44-45-46-47. SPLENDIDES

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FRANCE - SUITE DE CINQ BILLETS CENT FRANCS CORNEILLE (Fy 65). Série E 1143, 2 décembre 1977, 5 numéros se suivant : 88043-44-45-46-47. SPLENDIDES

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A. DEVÉRIA (1800-1857), Quatre Heures Du Soir, around 1830, Lithography Achille Devéria (1800 Paris - 1857 ibid.) : Quatre Heures Du Soir, Mlle Laure Deveria, vers 1830, Lithographie Technique : Lithographie sur carton Inscription : Dans la partie inférieure, signé dans la plaque d'impression : "A. Devéria del.". Dans la partie inférieure, inscription dans la plaque d'impression : "Lith. de Lemercier, à Paris. / 4 Heures du Soir / A Paris, chez Mme Vve. Turgis, rue St. Jacques N. 16 / et a Toulouse rue St. Piome No. 36". Date : c. 1830 Description : "Quatre Heures du Soir" fait partie de la série de dix-huit lithographies intitulée "Les Heures du Jour", qu'Achille Devéria a réalisée en 1829. L'artiste s'est inspiré des portraits de dames de son entourage, comme la famille et les amis de Victor Hugo. La série montre de jeunes et élégantes parisiennes à la mode contemporaine entre sept heures du matin et cinq heures du matin le lendemain, occupées à diverses activités : prier, monter à cheval, lire, peindre, faire de la musique au piano, au théâtre ou danser lors d'une soirée jusqu'à l'aube. Les Heures du Jour peuvent donc être considérées comme une combinaison de portrait, d'illustration de mode et de guide des règles de comportement en vigueur dans le monde des jeunes femmes de la haute bourgeoisie. Dans notre feuille "Quatre Heures du Soir", la quatrième heure de la soirée, nous voyons Laure, la sœur de Devéria, qui, comme les frères Achille et Eugène, est également artiste et peint des aquarelles dans de beaux vêtements. Le rendu détaillé des vêtements précieux de la dame, la texture du tissu et les ornements exquis des cheveux sont particulièrement frappants et témoignent de la finesse particulière de Devéria en tant que dessinateur. Source : Les Dix-huit Heures d'Une : Les Dix-huit Heures d'une Parisienne | print suite Mots-clés : Biedermeier, Paris, Genre, Dessin, XIXe siècle, Mode, France, Taille : Carton : 43,1 cm x 27,8 cm (17 x 10,9 in), Représentation : 27,0 cm x 21,3 cm (10,6 x 8,4 in)

STUTZ BLACKHAWK, 1973 1ère mise en circulation : 01/01/1973 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 2K57T3A245482 Puissance fiscale : 46 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 78 813 kms (non garantis) Fondée en 1911 aux Etats-Unis, la « Stutz Motor Company » pose les bases d'une entreprise qui deviendra synonyme de luxe et de performances. Ces dernières, alliées à une grande fiabilité permettront aux « Stutz » de briller dans les plus grandes compétitions telles que les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis ou encore les Pikes Peap International Hill Climb. La production s'arrêtera en 1935, victime des suites de la crise de 1929, En 1968, un financier New-Yorkais, James O'Donnel, ressuscite la marque en créant la compagnie "Stutz Motor Car of America Inc." et confie le design d'une première voiture à Virgil Exner, ancien designer ayant travaillé notamment chez Dodge, Plymouth et Chrysler. Le prototype est présenté en janvier 1970 à l'hôtel Waldorf Astoria de Manhattan et fait forte impression. Produite de 1971 à 1987 à seulement 617 exemplaires, la Stutz Blackhawk était, en 1973, la voiture la plus chère du Monde avec un prix de 43 000 $. A titre de comparaison, la Cadillac Eldorado version luxe était proposée à 8 000 $ ! Les Stutz Blackhawk étaient assemblées « à la main » en Italie, à Turin, sur un châssis de Pontiac grand prix et motorisées par un V8 Général Motors de 7,5 litres pour 431 cv, supportant un poids de 2,3 tonnes ! Parmi les propriétaires célèbres, on citera Elvis Presley, Paul Mc Cartney, Al Pacino, Frank Sinatra, Sammy Davis Junior, Dean Martin, Jerry Lewis, Isaac Hayes ou encore Elton John. La tradition veut d'ailleurs que notre exemplaire dont le volant est monogrammé "EJ", soit celui de la star anglaise. Nous estimons que seuls cinq exemplaires circulent en France. Caractéristiques techniques Boite automatique à trois rapports TH 400, direction assistée, peinture métal bi-ton, climatisation, sellerie cuir gris en bel état, intérieur bois précieux, jantes à rayons 15 pouces, avec, en guise de bas de caisse, des marchepieds chromés qui viennent protéger l'échappement en « side-pipe ». - Moteur : puissant V8 de 7.5 litres, délivrant environ 425 chevaux. - Transmission : automatique à 3 vitesses pour une conduite fluide et confortable. - Dimensions offrant une présence imposante sur la route : Longueur : 5,84 m. Largeur : 2,03 mètres. Hauteur : 1,32 m. - Performances : capable d'atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph) avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Chromes piqués. Sellerie propre. Carte grise Française, en collection. Avec son contrôle technique.