PORSCHE 911/930 SC 3L TURBO LOOK USINE Date de 1ère mise en circulation : 02/07/1980 Nombre de Kilomètres au compteur : 149 133 CT favorable à la date du 29.05.2024 Puissance fiscale : 16cv Boite de vitesse : 5 Pack rally Injection mécanique Couleur : gris - Intérieur cuir noir Moteur neuf. Toit ouvrant électriques - Vitres électriques Capot, aile avant droit, toit repeint, tout le reste est d'origine. Jantes d'origine. Pneus neufs Bel état d'origine Factures d'entretien remis à la vente. La désignation usine "930" correspondant à la nomenclature du moteur deviendra rapidement le nom de baptême de la 911 à moteur turbocompressé auprès des Porschistes, même si son appellation commerciale officielle a toujours été "Turbo" et "Carrera Turbo" aux USA. A l'origine, il n'était alors prévu de fabriquer que les 500 exemplaires nécessaires à l'homologation du groupe 5 de la FIA, étant donné le contexte économique de crise pétrolière peu favorable aux véhicules énergivores. Pourtant, c’est en février 1975 que débute la production de la célèbre 911 Turbo alors que la France vient d'imposer les limitations de vitesse sur autoroute. Mais malgré cela, la 911 Turbo suscite un tel intérêt et constitue un événement si exceptionnel que les commandes affluent rapidement au-delà des espérances de vente. Devant l'enthousiasme, la production sera augmentée dès l'année suivante. Extérieurement, la 930 garde l'allure générale des 911 mais se distingue tout d'abord par son large aileron arrière proéminent qui assure une déportance supérieure aux vitesses les plus élevées, en combinaison avec le becquet avant. Au premier regard, la Porsche 930 impressionne, puis ensuite, elle séduit, notamment par ses ailes arrière gonflées. En effet, les voies de la Turbo sont élargies de 60 mm devant et 120 mm derrière. L'ensemble fait son effet et beaucoup tomberont amoureux de ses hanches larges et sexy qui deviendront ensuite une option très prisée composant le fameux "Turbo-Look". Pour de nombreux conducteurs, la 911 Turbo représentait la voiture de sport par excellence. Au regard de toutes ses caractéristiques exceptionnelles, elle constitue aujourd'hui un véritable phénomène et un monument historique de l'Automobile. Un véhicule mythique dont la réputation de bête sauvage a beaucoup contribué à l'aura dont elle bénéficie encore dans le coeur de tous les passionnés. Presque 30 ans après, nous lui souhaitons donc un joyeux anniversaire, en imaginant qu'elle donnera encore longtemps du plaisir à ses heureux propriétaires !