Null Spitfire
TRIUMPH
Carrosserie : CI
N° série type : 1FD23914L
DMEC : 04/07…

Description

Spitfire TRIUMPH Carrosserie : CI N° série type : 1FD23914L DMEC : 04/07/1968 Energie : ES Puissance : 7 Kilométrage : 80065 Couleur : BLEU AVEC CARTE GRISE VEHICULE NON ROULANT Avec carte grise Lot: - d'une triumph Spitfire à restaurer en intégralité (mauvais état) Conduite à gauche, française d'origine mk3, avec carte grise normale de 1968. - d'une coque de Spitfire - et d'un châssis supplémentaire. Pour pièces ou restauration courageuse Livraison possible, devis sur demande Liste des défauts non exhaustive, informations à titre indicatif. N'hésitez pas à vous déplacer pour connaitre l'état complet du véhicule.

30

Aller au lot

< >

Spitfire TRIUMPH Carrosserie : CI N° série type : 1FD23914L DMEC : 04/07/1968 Energie : ES Puissance : 7 Kilométrage : 80065 Couleur : BLEU AVEC CARTE GRISE VEHICULE NON ROULANT Avec carte grise Lot: - d'une triumph Spitfire à restaurer en intégralité (mauvais état) Conduite à gauche, française d'origine mk3, avec carte grise normale de 1968. - d'une coque de Spitfire - et d'un châssis supplémentaire. Pour pièces ou restauration courageuse Livraison possible, devis sur demande Liste des défauts non exhaustive, informations à titre indicatif. N'hésitez pas à vous déplacer pour connaitre l'état complet du véhicule.

Estimation 800 - 1 000 EUR

Mise à prix 500 EUR

* Hors frais de vente.
Reportez vous aux conditions de vente pour calculer le montant des frais.

Frais de vente : 22 %

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats

Vous aimerez peut-être

Estim. 100 - 150 EUR

un lot de 5 voitures Dinky Toys en boîte comprenant 1 Triumph Spitfire, 1 Renault R8, 1 coupé Borgward Isabella, 1 Renault 4L et 1 coach panhard 24C, lot vendu en l'état

Estim. 30 - 50 EUR

lot de plus 20 plaquettes sur les marques 2CV, Ford Taunus, Alfa Roméo, Renault, Rambler, Renault 8, Renault Domaine, nouvelle Zephir, mini Cooper, Ford Zodiac, Dauphine, Citroën Mehari, Volvo série 120 et 121/122, Triumph 2000.....

Estim. 22 000 - 25 000 EUR

1962 Triumph TR3A Numéro de châssis : TS77152L Carte grise française de collection Sort d’une grosse révision

Estim. 30 000 - 35 000 EUR

1971 Triumph GT6 Châssis 1KE136OLDL Carte Grise Française - Même propriétaire pendant 19 ans - Voiture Rare La GT6 est la réponse de Triumph à la MG B. Basée sur la Spitfire, la carrosserie redessinée par Giovanni Michelotti est devenue un élégant fastback à hayon qui a valu à la GT6 le surnom de “Type E du pauvre”. Ceci dit, ce n’est pas forcément négatif d’être comparé à une type E ! Le moteur est un 6 cylindres en ligne de 2 litres développant 104 cv et autorisant une vitesse de 190 km/h. Une GT relativement sage, décalée et cossue mais avec une vraie personnalité de sportive et qui aujourd’hui devient un must en collection, de surcroit très accessible. La GT6 a été produite de 1966 à 1973, et déclinée en 3 séries Mark1 à Mark3. Cette magnifique GT6 que nous avons le plaisir de vous présenter est une Mark3, version la plus aboutie du modèle. Restaurée (dossier restauration sur demande), cette voiture est une deuxième main et appartient au même propriétaire depuis 19 ans. Coupé rare et sympathique, la Gt6 est une belle alternative aux traditionnelles Mgb GT. 1971 Triumph GT6 Chassis 1KE136OLDL French registration - Same owner for 19 years - Rare car The GT6 was Triumph's answer to the MG B. Based on the Spitfire, the bodywork redesigned by Giovanni Michelotti became an elegant fastback hatchback that earned the GT6 the nickname of 'the poor man's E-Type'. That said, it's not necessarily a bad thing to be compared to an E-type! The engine is a 2-litre in-line 6-cylinder developing 104 bhp and allowing a speed of 190 km/h. A relatively wise, quirky and posh GT with a real sporting personality, it is now becoming a must-have in any collection, and a very affordable one at that. The GT6 was produced from 1966 to 1973, in 3 series, Mark1 to Mark3. This magnificent GT6 that we have the pleasure of presenting to you is a Mark3, the most accomplished version of the model. Restored (restoration file available on request), this car is second-hand and has belonged to the same owner for 19 years. A rare and sympathetic coupé, the Gt6 is a fine alternative to the traditional Mgb GT.

Paiement sécurisé

Les paiements en ligne sont sécurisés par Ingenico et les transactions cryptées.

Authentification

Chaque lot a été authentifié et expertisé par une Maison de Ventes.

Consultez notre aide ou contactez-nous

Composé de plusieurs filiales, le Groupe Drouot est un acteur incontournable du marché de l’art.
L’Hôtel Drouot, situé au cœur de Paris, est la plus grande place de ventes aux enchères publiques au monde, depuis 1852. 15 salles de ventes sont proposées à plus de 60 maisons de vente. L’émulation générée par une offre annuelle de 230 000 œuvres d’art issues de 21 grandes spécialités – de l’Antiquité au street art –, attire quelques 3 000 enchérisseurs chaque jour.
La plateforme digitale du Groupe, Drouot.com, propose des ventes digitales – Live (retransmission et participation aux enchères en direct), Online-only (ventes aux enchères dématérialisées) et Buy Now (ventes de lots à prix fixes). Près de 2 millions d’objets sont proposés par 600 maisons de vente.
L’actualité des enchères est relayée chaque semaine par La Gazette Drouot, l’hebdomadaire de référence du marché de l’art et du patrimoine édité par Auctionspress.

Le Groupe Drouot

Les opérateurs de vente agréés Drouot

Contacts

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

Visites & Privatisations