Null Henri GERVESE (1880-1959). 
Le pont du Likin. 
Eau-forte et aquatinte en co…
Description

Henri GERVESE (1880-1959). Le pont du Likin. Eau-forte et aquatinte en couleurs sur papier vélin signée au crayon graphite en bas à droite et numéroté 51/500 en bas à gauche. Cadre en bois sculpté. Dimensions: 41x64,7 cm. (Légères rousseurs, piqures). Charles Millot dit Henri Gervèse (21 septembre 1880 Vesoul-24 mai 1959 Buenos Aires) est un officier de marine, peintre et illustrateur français. Diplômé de l'École navale, il sert en Extrême-Orient, en Chine, où il commande notamment la cantinière Doudart de Lagrée sur le fleuve Yang-Tsé-Kiang en 1913-1914, puis aux Dardanelles pendant la Première Guerre mondiale. Il finit sa carrière comme chef du Service historique de la Marine. En 1921, il est nommé peintre de la Marine. Après avoir vécu en Belgique, il émigre en Argentine en 1930 et travaille pour la compagnie des chargeurs réunis, et illustre des affiches et de nombreuses cartes postales sur la vie des marins en Chine ou en Amérique latine. Il fournit des dessins à différents journaux comme Le Rire, Fantasio et La Vie parisienne. Il est connu pour ses séries de cartes postales et dessins humoristiques sur la Marine dans l'inspiration de l'autre dessinateur humoristique célèbre de la Marine Sahib.

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Henri GERVESE (1880-1959). Le pont du Likin. Eau-forte et aquatinte en couleurs sur papier vélin signée au crayon graphite en bas à droite et numéroté 51/500 en bas à gauche. Cadre en bois sculpté. Dimensions: 41x64,7 cm. (Légères rousseurs, piqures). Charles Millot dit Henri Gervèse (21 septembre 1880 Vesoul-24 mai 1959 Buenos Aires) est un officier de marine, peintre et illustrateur français. Diplômé de l'École navale, il sert en Extrême-Orient, en Chine, où il commande notamment la cantinière Doudart de Lagrée sur le fleuve Yang-Tsé-Kiang en 1913-1914, puis aux Dardanelles pendant la Première Guerre mondiale. Il finit sa carrière comme chef du Service historique de la Marine. En 1921, il est nommé peintre de la Marine. Après avoir vécu en Belgique, il émigre en Argentine en 1930 et travaille pour la compagnie des chargeurs réunis, et illustre des affiches et de nombreuses cartes postales sur la vie des marins en Chine ou en Amérique latine. Il fournit des dessins à différents journaux comme Le Rire, Fantasio et La Vie parisienne. Il est connu pour ses séries de cartes postales et dessins humoristiques sur la Marine dans l'inspiration de l'autre dessinateur humoristique célèbre de la Marine Sahib.

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