Null 262 FREAKS THE FAB (né en 1971).
Freedom is not dead
Technique mixte sur bo…
Description

262 FREAKS THE FAB (né en 1971). Freedom is not dead Technique mixte sur bois, signée en bas à gauche. 84 x 44 cm.

262 

262 FREAKS THE FAB (né en 1971). Freedom is not dead Technique mixte sur bois, signée en bas à gauche. 84 x 44 cm.

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats

Vous aimerez peut-être

1971 MORRIS MINOR TRAVELLER Série : MAW5D1286795F Titre de circulation anglais A dédouaner 5 000 / 8 000€ Sans réserve Alec Issigonis rejoint Morris en 1936. Cet homme est à l’origine des deux modèles à gros succès de la marque : la Minor de 1948 et la Mini de 1959. Bien que conçue dès 1941, la Minor ne sortira qu’en 1948 à cause de la Seconde Guerre Mondiale. Ce modèle a connu plusieurs variantes comme le Tourer ou le Traveller qui est la version break introduite dès 1952. Produite entre 1948 et 1971, la Minor connut de nombreuses améliorations. La version de 1971 avait un moteur BMC 4 cylindres en ligne de 1 098 cm3, 48 cv à 5 100 tr/min permettant à la vitesse maximale de la Minor de passer à 124 km/h offrant une conduite plus agréable par rapport aux versions précédentes. Le Traveller étant l’un des best-sellers du modèle, il sera encore produit durant une année et sa production se poursuivra jusqu’en 1972. L’exemplaire que nous proposons à la vente est l’un des derniers produits appartenant depuis de nombreuses années à une famille anglaise installée en France. Régulièrement entretenue, cette voiture charmante nous offre une conduite agréable. 1971 MORRIS MINOR TRAVELLER Serial number : MAW5D1286795F English registration To be cleared through customs 5 000 / 8 000€ No reserve Alec Issigonis joined Morris in 1936. This man is at the origin of the two very successful models of the brand: the 1948 Minor and the 1959 Mini. Although conceived in 1941, the Minor was not released until 1948 because of the Second World War. This model has known several variants like the Tourer or the Traveller which is the break version introduced in 1952. Produced between 1948 and 1971, the Minor underwent many improvements. The 1971 version had a 4-cylinder BMC in-line 1,098 cm3, 48 hp at 5,100 rpm allowing the Minor’s maximum speed to increase to 124 km/h offering a more pleasant ride compared to previous versions. The Traveller being one of the best-sellers of the model, it will still be produced for a year and its production will continue until 1972. The copy we offer for sale is one of the last products belonging for many years to an English family established in France. Regularly maintained, this charming car is a pleasure to drive.