Description
RARE PLAQUE D'INFORMATION DE RUE EN DÉCLIVITÉ, PARIS Fonte, de forme rectangulaire, à pans coupés, portant l'inscription « Point où le cheval de renfort cesse d'être autorisé », en bas-relief en lettres blanches. Seconde moitié du XIXe siècle. 20 x 30 cm. Sur panneau de bois à la forme, 30 x 40 cm. Le décret d'application de la loi Grammont du 10 septembre 1852 mit un peu d'ordre dans les pratiques souvent abusives des loueurs de chevaux de renfort qui aidaient les charrettes lourdement chargées à gravir les dénivelés : désormais seuls les entrepreneurs possédant une autorisation purent louer des chevaux, en respectant des tarifs affichés dans les délais de renfort. Le décret détaillait les parties des routes impériales et départementales sur lesquelles l'emploi des chevaux de renfort était autorisé. Il précisait qu'ils ne pouvaient être attelés que dans le sens de la montée de la route et devaient être impérativement dételés au sommet de la montée.
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RARE PLAQUE D'INFORMATION DE RUE EN DÉCLIVITÉ, PARIS Fonte, de forme rectangulaire, à pans coupés, portant l'inscription « Point où le cheval de renfort cesse d'être autorisé », en bas-relief en lettres blanches. Seconde moitié du XIXe siècle. 20 x 30 cm. Sur panneau de bois à la forme, 30 x 40 cm. Le décret d'application de la loi Grammont du 10 septembre 1852 mit un peu d'ordre dans les pratiques souvent abusives des loueurs de chevaux de renfort qui aidaient les charrettes lourdement chargées à gravir les dénivelés : désormais seuls les entrepreneurs possédant une autorisation purent louer des chevaux, en respectant des tarifs affichés dans les délais de renfort. Le décret détaillait les parties des routes impériales et départementales sur lesquelles l'emploi des chevaux de renfort était autorisé. Il précisait qu'ils ne pouvaient être attelés que dans le sens de la montée de la route et devaient être impérativement dételés au sommet de la montée.
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