Null COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER MÉTROPOLITAIN DE PARIS PLAQUE RECTANGULAIRE DE D…
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COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER MÉTROPOLITAIN DE PARIS PLAQUE RECTANGULAIRE DE DOSSIER DE BANC DE VOITURE DE SECONDE CLASSE Fer émaillé, portant l'inscription « II » encadrée de filets et grecques. Société du Verre Étiré. Marquée. c. 1920. Très léger manque à l'émail. 49 x 37 cm. BIBLIOGRAPHIE. Le Patrimoine de la RATP. Flohic Éditions, Charenton-Le-Pont, 1996.

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COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER MÉTROPOLITAIN DE PARIS PLAQUE RECTANGULAIRE DE DOSSIER DE BANC DE VOITURE DE SECONDE CLASSE Fer émaillé, portant l'inscription « II » encadrée de filets et grecques. Société du Verre Étiré. Marquée. c. 1920. Très léger manque à l'émail. 49 x 37 cm. BIBLIOGRAPHIE. Le Patrimoine de la RATP. Flohic Éditions, Charenton-Le-Pont, 1996.

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Important lot de 7 ouvrages 19ème sur les chemins de fer: 1.[PROUDHON (P.-J.)]: Des réformes à opérer dans l'exploitation des chemins de fer et des conséquences qui peuvent en résulter, soit pour l'augmentation du revenu des compagnies, soit pour l'abaissement des prix de transport, l'organisation de l'industrie voiturière, et la constitution économique de la société. Paris, Garnier Frères, 1855. Un volume. 11,5 par 18,5 cm. (4)-392 pages. Broché, sous couverture imprimée. Non coupé, non rogné. Présence de rousseurs et de mouillures claires. Edition originale, par le philosophe théoricien de l'anarchisme. Haubtmann, P.-J. Proudhon, Bibliographie générale, p. 1069. 2. VILLIAUMÉ (Nicolas): De l'Espagne et de ses chemins de fer. Troisième édition revue et augmentée. Paris, Garnier Frères, 1862. Un volume. 11 par 18 cm. (4)-329-(1) pages. Cartonnage bradel moderne. Rares rousseurs. Bon état. 3. LEGRAND (Alexis-Baptiste-Victor): Discours prononcés dans la discussion du projet de loi relatif au chemin de fer de Paris à Versailles. (Séance du 13 juin 1836). [Paris], Mme Ve Agasse, s.d. [1836]. Un volume. 12,5 par 20,5 cm. 28 pages. Cartonnage bradel moderne. Rousseurs. Très rare tiré à part du Moniteur du 14 juin 1836. Le CCFr. n'en localise qu'un seul exemplaire (B.N.F.). 4. DEMOULIN (Maurice): La locomotive actuelle. Etude générale sur les types récents de locomotives à grande puissance. Proportions - Conditions d'établissement - Construction - Régime économique - Utilisation - Revue des principaux types usités en Europe et aux Etats-Unis. Complément au traité pratique de la machine locomotive. 132 figures dans le texte et 40 planches hors texte. Paris, Librairie Polytechnique Ch. Béranger, 1906. Un volume. 18 par 27 cm. (4)-III-(1)-333 pp. + 40 pl. h.t. (dont 22 dépl.). Pleine percaline de l'éditeur. Exemplaire en parfait état. Illustrations in-texte, dont 30 à pleine page. Edition originale. Par un ingénieur de la traction à la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. 5. DARU (Pierre-Antoine-Noël-Bruno, Comte): Rapport fait à la commission sur le tracé des embranchements dirigés du chemin de fer de Paris à Lille sur le littoral de la Manche, au nom d'une commission composée de MM. Prévost de Vernois, Kermaingant, Comte Daru. Paris, Imprimerie Royale, 1844. Un volume. 22 par 28,5 cm. (4)-260 pp. + 8 cartes sur 4 ff. dépliants h.t. Demi-basane marron de l'époque, dos orné. Manque de cuir sur le haut du dos, papaiers des plats ayant des traces d'usure. Bon état intérieur. On joint 2 ff. n.ch., broché : Chemin de fer de Paris à Rouen. Service d'été. 1er juillet 1844. Paris, Typographie Lacrampe et Compagnie (heures de départ et d'arrivée des trains, prix des places). Edition originale La réalisation du chemin de fer de Paris à la frontière belge, par Lille et Valenciennes, a été décidée par une loi de 1842. Aussitôt, le débat commença sur les lieux où devaient être réalisées les embranchements des lignes transversales. Le présent rapport étudie les différentes possibilités, présente les arguments et chiffre les coûts. 6. Chemins de fer du sud de l'Autriche, de la Lombardie et de l'Italie centrale. Assemblée générale ordinaire et extraordinaire du 30 avril 1864. Présidence de M. le baron James de Rothschild. Rapport du conseil d'administration. Paris, Imprimerie Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cie, 1864. Un volume. 21 par 27 cm. 58 pages + 1 carte h.t. en couleurs sur double page. Broché sous couverture imprimée. Bon état. Etat d'avancement des travaux et situation financière de la compagnie. 7. DEGHILAGE (Alexandre-Louis): Origine de la locomotive. Paris, A. Broise et Courtier, 1886. Un volume. 26,5 par 34 cm. [5] à 44-(1) pages + 12 planches h.t. sur double page. Cartonnage de l'éditeur, endommagé et maladroitement restauré, avec du papier kraft, manque en angle. Mouillure claire en marge de 3 feuillets, un angle de page découpé, rousseurs. Edition originale. Inventaire et caractéristiques techniques des engins à vapeur et locomotives, de 1771 à 1846.