Null TRIUMPH SPITFIRE Mk4 (FH) cabriolet, 1973.

Numero de serie: 1 FH 51011 L 
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Description

TRIUMPH SPITFIRE Mk4 (FH) cabriolet, 1973. Numero de serie: 1 FH 51011 L Immatriculation: 5936 YE 64 Première mise en circulation: 10/04/1973 Kilometrage (non garanti): 24.732 km Véhicule roulant en état moyen. Carte grise normale Avec son propriétaire depuis 2005 Présentation: En réponse à l’Austin Healey Sprite, Triumph lance la Spitfire au salon de Londres de 1962. Charmante et économique, la Spitfire connaît plusieurs évolutions jusqu’en 1980. Produites à près de 300.000 exemplaires, elle devient l’un des plus mythiques roadsters anglais. Lors du développement de la MX-5 plusieurs photos témoignent de la présence d’une Triumph Spitfire dans le convoi officiel de Mazda (au même titre que la lotus Elan). C’est dire l’importance de la recette que distille généreusement la Spitfire: la joie de rouler cheveux au vent, assis près du sol, accélérateur au plancher, avec une mécanique robuste ! Côte Basque Enchères est heureuse de vous proposer cette Triumph Spitfire MKIV de 1973. La MKIV apparue en 1970 bénéficie d’un gros remodelage et profite surtout d’un train arrière stabilisé pour offrir une meilleure sécurité et polyvalence d’usages. Cette Triumph est d’origine française et elle est équipée de l’OverDrive qui permet d’envisager sereinement les longs voyages ou les brefs escapades autoroutières. Dans les mêmes mains depuis près de 20 ans, elle présente un bon fonctionnement mécanique général mais les pneumatiques hors d’âge devront impérativement être remplacés. Quelques lacunes au niveau de la présentation générale constituent l’opportunité pour un passionné de découvrir le milieu de la collection et de s’initier à la restauration autour d’une automobile particulièrement attachante et facile d’entretien pour laquelle les pièces sont disponibles et abordables. Véhicule provenant d'un autre propriétaire que les véhicules précédents. Consultant : Ulysse JAMES - Tel: +33(0)7.63.16.31.52

TRIUMPH SPITFIRE Mk4 (FH) cabriolet, 1973. Numero de serie: 1 FH 51011 L Immatriculation: 5936 YE 64 Première mise en circulation: 10/04/1973 Kilometrage (non garanti): 24.732 km Véhicule roulant en état moyen. Carte grise normale Avec son propriétaire depuis 2005 Présentation: En réponse à l’Austin Healey Sprite, Triumph lance la Spitfire au salon de Londres de 1962. Charmante et économique, la Spitfire connaît plusieurs évolutions jusqu’en 1980. Produites à près de 300.000 exemplaires, elle devient l’un des plus mythiques roadsters anglais. Lors du développement de la MX-5 plusieurs photos témoignent de la présence d’une Triumph Spitfire dans le convoi officiel de Mazda (au même titre que la lotus Elan). C’est dire l’importance de la recette que distille généreusement la Spitfire: la joie de rouler cheveux au vent, assis près du sol, accélérateur au plancher, avec une mécanique robuste ! Côte Basque Enchères est heureuse de vous proposer cette Triumph Spitfire MKIV de 1973. La MKIV apparue en 1970 bénéficie d’un gros remodelage et profite surtout d’un train arrière stabilisé pour offrir une meilleure sécurité et polyvalence d’usages. Cette Triumph est d’origine française et elle est équipée de l’OverDrive qui permet d’envisager sereinement les longs voyages ou les brefs escapades autoroutières. Dans les mêmes mains depuis près de 20 ans, elle présente un bon fonctionnement mécanique général mais les pneumatiques hors d’âge devront impérativement être remplacés. Quelques lacunes au niveau de la présentation générale constituent l’opportunité pour un passionné de découvrir le milieu de la collection et de s’initier à la restauration autour d’une automobile particulièrement attachante et facile d’entretien pour laquelle les pièces sont disponibles et abordables. Véhicule provenant d'un autre propriétaire que les véhicules précédents. Consultant : Ulysse JAMES - Tel: +33(0)7.63.16.31.52

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Groupe de seize plaques en argent sterling avec incrustation en or jaune 24kt. Émises par la White House Historical Association de la Franklin Mint, numéros 1 à 16 de la série des plaques présidentielles. Toutes les plaques sont accompagnées de leur emballage d'origine et de leur certificat d'authenticité, sauf indication contraire. Toutes portent le numéro de série 568, marqué au dos et sur le certificat d'authenticité. Y compris les pièces suivantes : George Washington, numéro 1 de la série. Pas de certificat d'authenticité ni d'emballage blanc. 6,14 ozt. John Adams, n°2 de la série. Pas d'emballage blanc. Certifié le 27 octobre 1972. 7.10 ozt. Thomas Jefferson, n° 3 de la série. 3 de la série. Certifié le 20 décembre 1972 ; 6,38 ozt. James Madison, n° 4 de la série. 4 de la série. Certifié le 5 mars 1973 ; 6,75 ozt. James Monroe, no. 5 de la série. Certifié le 7 mai 1973 ; 6,35 ozt. John Quincy Adams, n°6 de la série. Certifié le 18 juin 1973 ; 5,87 ozt. Andrew Jackson, n°7 de la série. Certifié le 31 août 1973 ; 5,75 ozt. Martin Van Buren, n°8 de la série. Certifié le 5 novembre 1973 ; 5,83 ozt. William H. Harrison, n°9 de la série. Certifié le 11 janvier 1974 ; 5,85 ozt. John Tyler, n°10 de la série. Certifié le 4 mars 1974 ; 5,88 ozt. James K. Polk, n°11 de la série. Certifié le 3 mai 1974 ; 5,79 ozt. Zachary Taylor, n°12 de la série. Certifié le 17 juin 1974 ; 5,78 ozt. Millard Fillmore, n°13 de la série. Certifié le 30 août 1974 ; 5,5 ozt. Franklin Pierce, n°14 de la série. Certifié le 21 octobre 1974 ; 5,98 ozt. James Buchanan, n°15 de la série. Certifié le 16 décembre 1974 ; 5,53 ozt. Abraham Lincoln, n°16 de la série. Certifié le 3 mars 1975 ; 5,34 ozt. (Chaque) Plaques ; diamètre : 8 in. Boîtes bleues ; hauteur : 10 1/2 in x largeur : 10 1/2 in x profondeur : 2 in. Poids brut du sterling : 95.82 Troy oz. (Voir la liste pour les poids individuels des assiettes).