Description
BSA 250 C15 Sportsman - 1967 Numéro de cadre: c15fss2070 Numéro de moteur: c15fss2070 Lecture du compteur: 33493 miles. Moteur bicylindre 4-temps de 250cc à soupapes culbutées, 4 vitesses. La BSA C15 voit le jour en 1958 sous la direction d'Edward Turner dans la lignée des modèles "Unit" Cub et Terrier et en remplacement de la C12 à l'architecture moteur vieillissante. Elle évolue au catalogue jusqu'en 1967 avec notamment cette version "Sportsman" à réservoir et phare chromés. Moteur non bloqué, à remettre en marche. Carte grise française de collection, date de première mise en circulation le 01/02/1967. Suite à une période d'arrêt, les vélos, cyclomoteurs, scooters et motos de cette collection sont à restaurer ou à remettre en fonctionnement avant utilisation et vendus sans contrôle technique. En l'état actuel de la réglementation, Boisseau - Pomez ne garantit pas la possibilité d'obtention d'un nouveau certificat d'immatriculation pour le lot concerné.
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BSA 250 C15 Sportsman - 1967 Numéro de cadre: c15fss2070 Numéro de moteur: c15fss2070 Lecture du compteur: 33493 miles. Moteur bicylindre 4-temps de 250cc à soupapes culbutées, 4 vitesses. La BSA C15 voit le jour en 1958 sous la direction d'Edward Turner dans la lignée des modèles "Unit" Cub et Terrier et en remplacement de la C12 à l'architecture moteur vieillissante. Elle évolue au catalogue jusqu'en 1967 avec notamment cette version "Sportsman" à réservoir et phare chromés. Moteur non bloqué, à remettre en marche. Carte grise française de collection, date de première mise en circulation le 01/02/1967. Suite à une période d'arrêt, les vélos, cyclomoteurs, scooters et motos de cette collection sont à restaurer ou à remettre en fonctionnement avant utilisation et vendus sans contrôle technique. En l'état actuel de la réglementation, Boisseau - Pomez ne garantit pas la possibilité d'obtention d'un nouveau certificat d'immatriculation pour le lot concerné.
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