Null Exceptionnelle Locomotive à vapeur vive 230 PLM 2620 dite Ten Wheel.
Modèle…
Description

Exceptionnelle Locomotive à vapeur vive 230 PLM 2620 dite Ten Wheel. Modèle réduit de fabrication artisanale entre 1920 et 1925. Locomotive type 230 PLM - Écartement - 150 mm Longueur totale - 120 cm soit Locomotive 80 cm Tender 44 cm poids : environ 50 kg un seul rail d'origine pour présentation Très bel état d'origine Histoire de cet objet d'exception Cette locomotive, qui est la reproduction d'un modèle produit entre 1905 et 1909, a necessité 5 ans de patience et un grand talent d'ingénierie pour cet ouvrier contremaître. Né en 1895, il commence ce travail en 1920, à l'âge de 25 ans et le termine en 1925, à l'âge de 30 ans. En 5 ans, il réalise un véritable objet d'art pour lequel il sera reconnu meilleur ouvrier de France. Une telle perfection, que cela soit par la réalisation mécanique, par la qualité de l'usinage ou encore la fidélité de la reproduction est celle d'un Chef d'oeuvre de maîtrise. Cet amateur talentueux nous a laissé quelques documents dont deux photos et une lettre écrite en 1963 dans laquelle il exprime son désir de se séparer de sa locomotive. Il y expose l'histoire de son oeuvre à travers le temps passé et les nombreuses expositions auxquelles a participé sa locomotive Ten Wheel. Ces documents seront donnés au futur acquéreur

75 

Exceptionnelle Locomotive à vapeur vive 230 PLM 2620 dite Ten Wheel. Modèle réduit de fabrication artisanale entre 1920 et 1925. Locomotive type 230 PLM - Écartement - 150 mm Longueur totale - 120 cm soit Locomotive 80 cm Tender 44 cm poids : environ 50 kg un seul rail d'origine pour présentation Très bel état d'origine Histoire de cet objet d'exception Cette locomotive, qui est la reproduction d'un modèle produit entre 1905 et 1909, a necessité 5 ans de patience et un grand talent d'ingénierie pour cet ouvrier contremaître. Né en 1895, il commence ce travail en 1920, à l'âge de 25 ans et le termine en 1925, à l'âge de 30 ans. En 5 ans, il réalise un véritable objet d'art pour lequel il sera reconnu meilleur ouvrier de France. Une telle perfection, que cela soit par la réalisation mécanique, par la qualité de l'usinage ou encore la fidélité de la reproduction est celle d'un Chef d'oeuvre de maîtrise. Cet amateur talentueux nous a laissé quelques documents dont deux photos et une lettre écrite en 1963 dans laquelle il exprime son désir de se séparer de sa locomotive. Il y expose l'histoire de son oeuvre à travers le temps passé et les nombreuses expositions auxquelles a participé sa locomotive Ten Wheel. Ces documents seront donnés au futur acquéreur

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats