Null Maquette du SS «Normandie» en bois et métal sur son ber, la coque aux parti…
Description

Maquette du SS «Normandie» en bois et métal sur son ber, la coque aux parties vives en rouge et mortes en noir, ligne de flottaison blanche, les ponts en pin avec les lignes de bordage dessinées et détaillés des garde-corps, écoutilles de chargement, grues de chargement, pont et ailes de pont, canots de sauvetage sur bossoirs, trois cheminées aux couleurs de la French Lines, panneau “Normandie” sur le pont sportif, deux mâts, drapeaux et fanions (ruban bleu), échelles et autres détails. Monté sur une paire de socles en laiton tourné et planche en acajou. Circa 1960 Dimensions modéle : H. 36,8 cm L. 121,9 cm P. 17,8 cm Dimensions vitrine : H. 42 cm L. 130 cm P. 125 cm Le Normandie détient le Ruban Bleu. Telle était, au soir du 4 juin 1935, la sensationnelle nouvelle que publiait toute la presse parisienne ! Satisfaction d'amour-propre national, pour l'opinion française tout entière ; joie profonde pour les hommes de la Compagnie Transatlantique, si éprouvés et si diffamés au cours des dernières années et qui trouvaient soudain la plus brillante récompense de leurs sacrifices obscurs et de leur travail acharné ; preuve de vitalité triomphante de cette Compagnie et gage surtout d'un avenir meilleur...

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Maquette du SS «Normandie» en bois et métal sur son ber, la coque aux parties vives en rouge et mortes en noir, ligne de flottaison blanche, les ponts en pin avec les lignes de bordage dessinées et détaillés des garde-corps, écoutilles de chargement, grues de chargement, pont et ailes de pont, canots de sauvetage sur bossoirs, trois cheminées aux couleurs de la French Lines, panneau “Normandie” sur le pont sportif, deux mâts, drapeaux et fanions (ruban bleu), échelles et autres détails. Monté sur une paire de socles en laiton tourné et planche en acajou. Circa 1960 Dimensions modéle : H. 36,8 cm L. 121,9 cm P. 17,8 cm Dimensions vitrine : H. 42 cm L. 130 cm P. 125 cm Le Normandie détient le Ruban Bleu. Telle était, au soir du 4 juin 1935, la sensationnelle nouvelle que publiait toute la presse parisienne ! Satisfaction d'amour-propre national, pour l'opinion française tout entière ; joie profonde pour les hommes de la Compagnie Transatlantique, si éprouvés et si diffamés au cours des dernières années et qui trouvaient soudain la plus brillante récompense de leurs sacrifices obscurs et de leur travail acharné ; preuve de vitalité triomphante de cette Compagnie et gage surtout d'un avenir meilleur...

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