CHRYSLER LE BARON CABRIOLET Toujours basée sur la plateforme J-Body, Chrysler décide de renouveler totalement la ligne de ses modèles pour 1987. Elles adoptent des formes plus élancées et légèrement arrondies, ainsi que des phares occultés par des volets. Les mécaniques restent semblables, à savoir des 4 cylindres de 2.2 l puis 2.5 l, atmosphérique (pas pour l'Europe), turbo avec ou sans intercooler. Elles sont équipées de boîtes mécaniques 4 ou 5 vitesses ou 3 vitesses automatiques. Disponibles en coupé ou cabriolet 4 places, elles font partie de l'offensive pour Chrysler de revenir en Europe, avec le Voyager, et d'autres modèles moins connus comme la ES 3 portes et GTS 5 portes. En 1990 intervient une refonte totale du tableau de bord, mais surtout l'adoption d'un V6 de 3 l de cylindrée d'origine Mitsubishi. La version automatique reçoit une nouvelle boîte à 4 rapports. Pour 1993, la face avant perd ses optiques cachées par un volet au profit de phares apparents plus fins. Ces deux modèles tirent leur révérence en 1995 après plus de 400'000 exemplaires produits. Score enviable pour des modèles de « niche ». Le modèle présenté a été mis en circulation en septembre 1989. Elle dispose d'une boîte automatique. La capote électrique est assortie à son intérieur en cuir bordeaux. Elle affiche au compteur 172'000 Km. Il est en bon état général et représente une opportunité magnifique de rouler tête au vent à un prix modeste.