Null Légendaire Chevrolet Corvette C1 cabriolet de 1960, v8 283ci Small-block es…
Descrizione

Légendaire Chevrolet Corvette C1 cabriolet de 1960, v8 283ci Small-block essence, 27 chevaux fiscaux, 2 places, couleur bi-ton Gris et crème. Dotée d’une boîte manuelle à 4 vitesses, cette dernière présente 41173 miles au compteur (non certifié) soit environ 66 247 km. De manière historique, la Chevrolet Corvette C1 fut produite entre 1953 et 1962. Dans un premier temps sortie en 6 cylindres, cette dernière acquiert à partir de 1955 le v8. Communément appelée génération des essieux pleins, ce véhicule à notamment bénéficié d’un essai dans l'émission Auto Moto. Ce modèle présenté dispose des spécificités d’une Corvette cabriolet de 1960 : double optiques chromées (1957 dernière année des optiques simples), dents de calandre lourdes, feux arrière moulés dans les ailes, et barres rouges et bleues sur le logo du tableau de bord. Bien chaussée, elle dispose de 4 pneus à flancs blancs Maxxis M+S. Afin d’agrémenter le confort de sa conduite et sa préservation, des options agrémentent le véhicule : une pompe à essence électrique, un double silencieux récent, une peinture noire châssis anti corrosion, et des plaques d’immatriculations ayant une typographie relative aux États-Unis. Concernant son interieur, les assises sont en cuir noir et son tableau de bord est gainé de cuir, les vitres fonctionnent manuellement, elle dispose d’une horloge, d’une radio Eiwatone, de divers instruments (température d’huile, compte-tours, témoin de charge voltmètre, pression d’huile) ainsi que d’ un volant à 3 branches. Des surtapis à liseré bleu protègent la moquette du sol et du coffre. Administrativement, son certificat d’immatriculation est au nouveau format d’immatriculation et en collection. Le certificat d’immatriculation collection est avantageux à ce jour contrairement au passé, notamment afin d'être exempté de vignette crit’air (zones ZFE), permet également en cas de sinistre d’éviter les VEI (véhicule économiquement irréparable) et un contrôle technique périodique de 5 ans. Le passage du certificat d’immatriculation collection vers série normale n’est pas définitif et inversement. Concernant sa puissance fiscale, le prix du cheval est divisé par deux car il s’agit d’un véhicule de plus de 10 ans. Le véhicule présenté fut importé en 2015, et sa teinte d’origine est bleu clair. A la lecture du numéro VIN (00867S105612), cette Corvette présente les caractéristiques suivantes : le 1er chiffre correspond à l’année 1960 (0), le 2e et 3e chiffre correspondent au modèle Corvette (08), le 4e et 5e chiffre renvoi à un modèle cabriolet 2 portes (67), la lettre S pour la provenance de l’usine d’assemblage de Saint Louis dans le Missouri, et les 6 derniers chiffres correspondent à la 5612e Corvette Cabriolet produite en 1960. Ainsi, sur une production de 10261 cabriolets de 1960, celle-ci est la 5612e produite. Les Corvettes cabriolets de 1960 comprennent les numéros de séries entre 00867S100001 et 00867S110261. Véhicule de Marque CHEVROLET, Modele CORVETTE C1, de Genre VP, N° de Série 00867S105612, Type CORVETTE, Puissance administrative 27 CV Fiscaux, Energie ES, ayant 41 173 MILES, Date de première Immatriculation 01/01/1960, Nbr de place assises : 2, Avec Controle Technique; , Avec certificat d'immatriculation; , Véhicule avec 1 clés,

40 

Légendaire Chevrolet Corvette C1 cabriolet de 1960, v8 283ci Small-block essence, 27 chevaux fiscaux, 2 places, couleur bi-ton Gris et crème. Dotée d’une boîte manuelle à 4 vitesses, cette dernière présente 41173 miles au compteur (non certifié) soit environ 66 247 km. De manière historique, la Chevrolet Corvette C1 fut produite entre 1953 et 1962. Dans un premier temps sortie en 6 cylindres, cette dernière acquiert à partir de 1955 le v8. Communément appelée génération des essieux pleins, ce véhicule à notamment bénéficié d’un essai dans l'émission Auto Moto. Ce modèle présenté dispose des spécificités d’une Corvette cabriolet de 1960 : double optiques chromées (1957 dernière année des optiques simples), dents de calandre lourdes, feux arrière moulés dans les ailes, et barres rouges et bleues sur le logo du tableau de bord. Bien chaussée, elle dispose de 4 pneus à flancs blancs Maxxis M+S. Afin d’agrémenter le confort de sa conduite et sa préservation, des options agrémentent le véhicule : une pompe à essence électrique, un double silencieux récent, une peinture noire châssis anti corrosion, et des plaques d’immatriculations ayant une typographie relative aux États-Unis. Concernant son interieur, les assises sont en cuir noir et son tableau de bord est gainé de cuir, les vitres fonctionnent manuellement, elle dispose d’une horloge, d’une radio Eiwatone, de divers instruments (température d’huile, compte-tours, témoin de charge voltmètre, pression d’huile) ainsi que d’ un volant à 3 branches. Des surtapis à liseré bleu protègent la moquette du sol et du coffre. Administrativement, son certificat d’immatriculation est au nouveau format d’immatriculation et en collection. Le certificat d’immatriculation collection est avantageux à ce jour contrairement au passé, notamment afin d'être exempté de vignette crit’air (zones ZFE), permet également en cas de sinistre d’éviter les VEI (véhicule économiquement irréparable) et un contrôle technique périodique de 5 ans. Le passage du certificat d’immatriculation collection vers série normale n’est pas définitif et inversement. Concernant sa puissance fiscale, le prix du cheval est divisé par deux car il s’agit d’un véhicule de plus de 10 ans. Le véhicule présenté fut importé en 2015, et sa teinte d’origine est bleu clair. A la lecture du numéro VIN (00867S105612), cette Corvette présente les caractéristiques suivantes : le 1er chiffre correspond à l’année 1960 (0), le 2e et 3e chiffre correspondent au modèle Corvette (08), le 4e et 5e chiffre renvoi à un modèle cabriolet 2 portes (67), la lettre S pour la provenance de l’usine d’assemblage de Saint Louis dans le Missouri, et les 6 derniers chiffres correspondent à la 5612e Corvette Cabriolet produite en 1960. Ainsi, sur une production de 10261 cabriolets de 1960, celle-ci est la 5612e produite. Les Corvettes cabriolets de 1960 comprennent les numéros de séries entre 00867S100001 et 00867S110261. Véhicule de Marque CHEVROLET, Modele CORVETTE C1, de Genre VP, N° de Série 00867S105612, Type CORVETTE, Puissance administrative 27 CV Fiscaux, Energie ES, ayant 41 173 MILES, Date de première Immatriculation 01/01/1960, Nbr de place assises : 2, Avec Controle Technique; , Avec certificat d'immatriculation; , Véhicule avec 1 clés,

Le offerte sono terminate per questo lotto. Visualizza i risultati

Forse ti piacerebbe anche

CORVETTE CHEVROLET C1, 1960 1ère mise en circulation : 1960 Genre : VP Carrosserie : CABR Numéro de série : 00867S109036 Energie : ES Kilométrage affiché : 51 124 km (non garantis) Cette sportive naît sur un marché américain qui ne propose alors pas de petite voiture de ce type. General Motors se lance avec audace dans la fabrication de ce bolide qui sera présenté pour la première fois au public en 1953 au Waldorf Astoria de New York. Entièrement fabriquée à la main, sa carrosserie novatrice, pour une américaine, est en plastique renforcé de fibre de verre. Notre modèle est le fruit de l'intervention de Zora Arkus-Duntov, ingénieur russo-américain, qui est à l'origine de l'adoption du V8 sur la Corvette. On lui doit également les phares ronds et sans bulle, les flans creusés accueillant un habillage bicolore, et l'ablation des ailerons. Notre modèle, après restauration suite à un accident, se présente avec l'option « hard top » et une superbe sellerie. Caractéristiques techniques Moteur : - Type : V8 à aspiration naturelle - Cylindrée : 4.6 litres (283 cubic inches) - Puissance : Environ 230 chevaux Performances : - Accélération : 0 à 60 mph (environ 0 à 96 km/h) en environ 8 secondes - Vitesse maximale : Environ 120 mph (193 km/h) Transmission : - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Dimensions : - Longueur : environ 4.3 mètres - Largeur : environ 1.7 mètre - Hauteur : environ 1.3 mètre - Empattement : environ 2.5 mètres Poids : environ 1,300 kg Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Compteur en miles. Facture de réparation d'environ 31 000 € en date du 12 mars 2020. Carte grise étrangère, dossier FFVE à constituer. Avec son contrôle technique.

JAGUAR XJS CABRIOLET, 1989 1ère mise en circulation : 16/03/1989 Genre : VP Carrosserie : CABR Numéro de série : SAJJNADW4DM159121 Puissance fiscale : 29 CV Energie : ES Kilométrage : 142 212 kms (non garantis) De renommée internationale, synonyme de luxe et d'élégance, cette britannique suscita pourtant la controverse à ses débuts en rompant avec la tradition Jaguar. En cause une ligne jugée plutôt massive et anguleuse et la disparition du bois au profit de plastique noir mat, très en vogue dans les années 70. Malgré cela, son nombre de cylindres face à ses concurrentes plus populaires comme la BMW série 6 et la Mercedes slc 500 sût conquérir le cœur des afficionados, et ce malgré les chocs pétroliers des années 70. Preuve de son succès, sa production s'étalera sur 21 ans, de 1975 à 1996. La Jaguar XJS Cabriolet est une voiture emblématique qui incarne le luxe et le style britannique classiques. Elle fait partie de la lignée légendaire des modèles XJ de Jaguar, renommés pour leur confort, leur style et leurs performances considérée aujourd'hui comme une icône intemporelle du design automobile d’outre-Manche. Caractéristiques techniques - Moteur : V12, 5.3 litres, environ 295 chevaux - Transmission : boîte automatique à quatre vitesses - Performance : accélération de 0 à 100 km/h en environ 7,5 secondes. - Vitesse maximale : Environ 240 km/h Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Capote non testée. Belle sellerie. Carte grise française. Avec son contrôle technique.