Null [ROVS]
L’Appel de l’Union des anciens combattants russes (ROVS) en Australi…
Description

[ROVS] L’Appel de l’Union des anciens combattants russes (ROVS) en Australie, septembre 1932. 5 pp., in-folio, reliure de l’éditeur, en l’état, très rare. Nous y joignons : TZURIKOV N. Les buts de la ROVS et son travail social. Brochure dépliante, 8 pp., in-8, B.E. [РОВС] Памятка Австралийского отделения РОВС (Русский Обще Воинский Союз), сентябрь 1932 г. 5 стр., 33,5 х 20 см., изд.обл., в сост. Редка. Прилагаем: ЦУРИКОВ Н.А. Задачи Русского Обще-Воинского Союза и национально-общественная работа. Брошюра (раскладная), 8 стр., 21,5 х 15 см., хор.сост.

124 

[ROVS] L’Appel de l’Union des anciens combattants russes (ROVS) en Australie, septembre 1932. 5 pp., in-folio, reliure de l’éditeur, en l’état, très rare. Nous y joignons : TZURIKOV N. Les buts de la ROVS et son travail social. Brochure dépliante, 8 pp., in-8, B.E. [РОВС] Памятка Австралийского отделения РОВС (Русский Обще Воинский Союз), сентябрь 1932 г. 5 стр., 33,5 х 20 см., изд.обл., в сост. Редка. Прилагаем: ЦУРИКОВ Н.А. Задачи Русского Обще-Воинского Союза и национально-общественная работа. Брошюра (раскладная), 8 стр., 21,5 х 15 см., хор.сост.

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats

Vous aimerez peut-être

[ROVS] LOT de huit éditions de l’Union des anciens combattants russes (ROVS). [РОВС] ЛОТ изданий Русского Обще-Воинского Союза : 1) ЦУРИКОВ Н.А. «Задачи Русского Обще-Воинского Союза и национально-общественная работа. Статья, страницы не разрезаны. 2) ЦУРИКОВ Н.А. Советское правительство, иностранцы, война и позиция эмиграции. Основные положения доклада на тему – « Возможная война против СССР и позиция эмиграции ». Изд. « Вестник о-ва Галлиполийцев », София, апрель 1936 г. 16 стр., брошюра. 3) Лекции и доклады, читанные для чинов РОВС. Выпуски №1 и №2. 4) Вестник американского отдела РОВС. Выпуски №7 и №8, 1949 г. 5) Информационные сведения III Отдела РОВС. Изд. «Нов Живот», София. С пометкой «Не для печати», брошюра. 6) Сводка руководящих указаний по организации и деятельности судов чести. Париж, 1932 г. 31 стр., 24,5 х 16 см., изд.обл., хор.сост. 7) Второй российский зарубежный съезд, 12-13 апреля 1952 г. Нью-Йорк, 1952 г. Брошюра. 8) Четвертый зарубежный съезд всероссийской эмиграции. Нью-Йорк, 1954 г. Брошюра.

1976 LAND ROVER 88 SERIES III Carte grise française de collection Châssis n° 90912761A Modèle le plus abouti des Land rover Version « Soft-Top » Rare conduite à gauche d’origine Moteur diesel economique et fiable Pour nombre d'adeptes du tout-terrain, le Land Rover est un art de vivre, un mythe né après la seconde Guerre Mondiale. Il a connu quatre générations : le Série I (1949- 1958), le Série II (1958-1973), le Série III (1973-1985), et les Land Rover 90 et 110, appelés Defender depuis 1989 (1983-2016). Le série III est la version la plus évoluée du Land Rover historique. Elle conserve la ligne mythique des versions précédentes, tout en apportant des évolutions remarquables comme la boite de vitesse synchronisée. L’exemplaire que nous vous proposons est une Série III Diesel de 1978. Désirable châssis court soft top, il s’agit d’une rare version européenne avec la conduite à gauche. Il présente une belle patine , avec quelques accrocs témoignant de sa bonne utilisation campagnarde. 1976 LAND ROVER 88 SERIES III French collector's registration document Chassis no. 90912761A The most accomplished Land Rover model Soft-top’ version Rare original left-hand drive Economical and reliable diesel engine For many off-road enthusiasts, the Land Rover is a way of life, a myth born after the Second World War. There have been four generations: the Series I (1949-1958), the Series II (1958-1973), the Series III (1973-1985), and the Land Rover 90 and 110, known as the Defender since 1989 (1983-2016). The Series III is the most advanced version of the historic Land Rover. It retains the legendary lines of the previous versions, while introducing remarkable developments such as the synchronised gearbox. The model on offer is a 1978 Series III Diesel. A desirable short soft top chassis, this is a rare European version with left-hand drive. It has a beautiful patina, with a few dents that testify to its use in the countryside.