Null HONDA
Moto
Monkey CZ 100 
50 cc 
1965 
Monocylindre horizontal 4-temps

Au …
Description

HONDA Moto Monkey CZ 100 50 cc 1965 Monocylindre horizontal 4-temps Au début des années 1960, Honda inaugure son circuit de Suzuka et décide d'y construire également un parc d'attractions dédié à la moto, «Tama Tech Park». Présenté par Takeo Fujisawa et Soichiro Honda comme un lieu «permettant aux visiteurs d'expérimenter les joies de la conduite». L'une des attractions les plus populaires du parc était une moto pour enfants, nommée Z100 par ses ingénieurs japonais. Cette mini moto utilisait le moteur 50 cm3 du fameux Honda Cub, le C100, un cadre rigide et des roues de 5 pouces. Bien que le Z100 n'ait jamais été commercialisé, seule une douzaine d'exemplaires auraient été construits pour le parc, il est commenté par la presse qui le surnomme le Monkey, singe en anglais, car un adulte le pilotant ressemble à un singe en ayant ses genoux sous le menton ! Cette appellation devient rapidement le nom officiel des mini-motos Honda. Fabriqué quasiment à la main en toute petite série, et utilisant des éléments d'autres machines de grande série comme le C100 ou le C110, le Monkey CZ100 a évolué tout au long de sa fabrication avec de nombreux détails qui font le bonheur des méticuleux d'aujourd'hui, car plus un CZ100 est authentique et conforme à l'origine et plus il a de valeur ! Ajoutons à cela les particularités propres à certains pays pour l'homologation, comme le phare, et on arrive à un grand nombre de détails qui doivent concorder. Le réhausseur de selle était, par exemple, propre aux modèles français.

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HONDA Moto Monkey CZ 100 50 cc 1965 Monocylindre horizontal 4-temps Au début des années 1960, Honda inaugure son circuit de Suzuka et décide d'y construire également un parc d'attractions dédié à la moto, «Tama Tech Park». Présenté par Takeo Fujisawa et Soichiro Honda comme un lieu «permettant aux visiteurs d'expérimenter les joies de la conduite». L'une des attractions les plus populaires du parc était une moto pour enfants, nommée Z100 par ses ingénieurs japonais. Cette mini moto utilisait le moteur 50 cm3 du fameux Honda Cub, le C100, un cadre rigide et des roues de 5 pouces. Bien que le Z100 n'ait jamais été commercialisé, seule une douzaine d'exemplaires auraient été construits pour le parc, il est commenté par la presse qui le surnomme le Monkey, singe en anglais, car un adulte le pilotant ressemble à un singe en ayant ses genoux sous le menton ! Cette appellation devient rapidement le nom officiel des mini-motos Honda. Fabriqué quasiment à la main en toute petite série, et utilisant des éléments d'autres machines de grande série comme le C100 ou le C110, le Monkey CZ100 a évolué tout au long de sa fabrication avec de nombreux détails qui font le bonheur des méticuleux d'aujourd'hui, car plus un CZ100 est authentique et conforme à l'origine et plus il a de valeur ! Ajoutons à cela les particularités propres à certains pays pour l'homologation, comme le phare, et on arrive à un grand nombre de détails qui doivent concorder. Le réhausseur de selle était, par exemple, propre aux modèles français.

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