1980 - Citroën Méhari Titre de circulation français Châssis n°ELV4069 - Symbole de la voiture de plage française, en version 4 places - Sortie des réserves de l'Aventure Peugeot Citroën DS en 2021 - Kilométrage exceptionnel de moins de 1000 kms d'origine ! - Réfection cosmétique récente, état proche du neuf Fruit de la rencontre entre Citroën et des ingénieurs en plasturgie, la Citroën Méhari est un savant mélange entre utilitaire et véhicule de loisir. Cet audacieux projet est l'oeuvre de Roland de la Poype, alors PDG de la société SEAB, spécialisée dans les matières plastiques. En effet, à l'inverse de la 2CV, la carrosserie présente la particularité d'être en plastique ABS teinté dans la masse. Ce dernier a pour atout de reprendre sa forme après de légers chocs et ne craint pas ou peu les rayures. Il a aussi pour avantage d'être réparé facilement, voire changé en cas de dégradation significative. Autre aspect essentiel, la Méhari fut développée pour pouvoir être nettoyée au jet d'eau. Il a donc été fait le choix de l'emploi de matériaux solides à l'épreuve du temps et d'un habitacle minimaliste. Les premiers exemplaires ont quitté les usines en 1968, mais auront du mal à se vendre du fait d'un climat politique peu favorable. C'est plus tard, au cours des années 70 que les ventes décolleront, avec une production annuelle portée à environ 10 000 unités. Après 10 ans de carrière apparait en 1978 une version remaniée présentant une nouvelle face avant, plus large et démontable ainsi qu'un tableau de bord réorganisé emprunté à la LN. L'ajout d'un carburateur double-corps vient aussi faire évoluer une mécanique héritée, comme le châssis d'ailleurs après une hésitation, de la Citroën Dyane. En 1980, c'est au tour d'une version à 4 roues motrices d'intégrer le catalogue, plus lourde de 160kg elle restera confidentielle et sa production sera stoppée en 1983. La production de la version classique s'étendra quant à elle jusqu'en 1987 après 19 ans au catalogue. Notre exemplaire, récemment repeint, est surement le moins kilométré encore existant. Provenant des réserves de l'Aventure Peugeot Citroën DS, dont il a été sorti en 2021 lorsqu'il a été acquis par son actuel propriétaire, il ne totalise à ce jour que 984 kilomètres d'origine !!! À l'époque, il a été utilisé par le personnel du groupe PSA pour se déplacer sur le site technique de Vélizy. Aujourd'hui, cette Méhari est quasiment neuve. Seule sa carrosserie a fait l'objet d'une peinture dans sa belle couleur jaune afin de lui redonner tout son éclat d'antan. L'intérieur d'origine est dans un état irréprochable. Quant à la mécanique, simplement révisée, elle est parfaitement fonctionnelle. Jamais immatriculée auparavant, cette Méhari dispose désormais de sa carte grise française en version 4 places, afin d'envisager un usage serein en famille en conformité avec la règlementation. L'histoire originale de cette Méhari, qui explique sont kilométrage exceptionnellement bas et son excellent état de conservation général, font d'elle l'une des plus intéressantes actuellement disponibles sur le marché. Acquérir un tel véhicule de plage de plus en plus apprécié et à l'historique singulier vous garantit un bel été tout autant qu'un investissement avisé, alors n'hésitez pas et faites-vous plaisir en vous offrant ce jouet pour adulte à la couleur solaire !