2011 AC COBRA REPLICA

2011 SHELBY AC COBRA REPLICA N° de série : WZU006110004 Moteur BMW Une voiture puissante et légère Carte grise polonaise Lorsque Carroll Shelby abandonne la compétition pour des problèmes de santé, il se lance dans un projet qui allait mettre une véritable claque au monde de l’automobile sportive. Il commande auprès de la firme britannique AC Cars un coupé cabriolet AC Ace. Dans le même temps, il se rend chez Chevrolet afin d’obtenir un moteur V8 mais repart avec un refus du constructeur. Il se rend donc chez Ford, chez qui il obtient un V8 Small Block 221 et charge son nouveau partenaire AC de placer le moteur sous le capot du roadster. Après une batterie de tests, c’est finalement le V8 260 qui prendra place dans la baie moteur. Les essais sont concluants et les premiers châssis débarquent aux Etats-Unis. Afin de faire monter l’engouement autour de sa voiture, Carroll Shelby et son équipe présentent l’auto à tous les rassemblements possibles, en prenant soin de la repeindre à chaque fois pour donner l’illusion que les commandes affluent en masse. Les articules inondent bientôt les magazines spécialisés dans lesquels la presse en fait des éloges. Très vite, la nouvelle Cobra du texan rejoint les paddocks où les casses se multiplient. Il faut maintenant fiabiliser cette voiture. Le V8 260 est rapidement rejoint, puis remplacé, par le V8 289. Dès lors, les carnets de commandes s’enchainent et les victoires aussi. En endurance ou en course de côte, la Cobra s’illustre même si elle y laisse quelques plumes. Le V8 Big Block 427 viendra compléter l’offre et amènera gloire à certain, frayeurs à d’autres. Les plus grands pilotes de l’époques bataillent pour être et pour arracher des victoire, parmi eux, Ken Miles, Bob Bondurant et Dan Gurney. D’autres pilotes moins connut s’arracheront également cette voiture afin de courir dans divers écuries comme Essex Wire. L’AC Cobra sera également à l’origine de la Coupé Cobra Daytona, qui participera également au Mans à différentes reprises. L’AC Cobra que nous vous présentons est un kit car immatriculé en Pologne. La carrosserie reprend les codes de la Cobra 427, reconnaissable grâce à son allure bodybuildée à l’arrière. De couleur bleu clair, la peinture est décorée de deux bandes bleu foncé. A l’intérieur, l’habillage en cuir noir est en bon état général. Le tableau de bord aux allures de bois marin rappelle les anglaises de l’époque. Mais ce qui intéresse le plus c’est ce qu’il y a sous le capot. En effet, c’est un six cylindres en ligne BMW qui permet à cette auto de se mouvoir. Le moteur est accouplé à une boite manuelle. Le bruit que produit ce moteur fait tourner des têtes ! Alors si vous aimez cette auto légendaire et que souhaitez ressentir les sensations qu’elle procure, n’hésitez pas et enchérissez dessus !