JAGUAR
Modèle XJ-SC décapotable targa, année 1987

Moteur V12 - 165 kW (224C…

Description

JAGUAR

Modèle XJ-SC décapotable targa, année 1987 Moteur V12 - 165 kW (224CH) Couleur : Grise Frais de vente réduits 14,48% TTC

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JAGUAR

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Estim. 80 - 150 EUR

[Erotica] Magazines, journaux et publications érotiques gays 16 var. magazines, 8 journaux et 10 publications. Incluant a.o. : (1) RV Lebeaupin Photographies. Joue-moi plaisir. Berlin, B. Gmünder, 1994. Sc. (2) Haak, K. Sleeping Beauties. New York, St. Martin's, 1989. Hc w. (sl. worn) dust-j. (3) Athletic Model Guild. 160 jeunes Américains photographiés par R. Mizer. Intermale, 1987. Sc. (4) Huit numéros de Gay News, années 1990. Légèrement usé. (5) Cinq numéros de GA, A Monthly Gay Magazine, années 1980. Légèrement usés. (total 34)

Aucune estimation

Rare PORSCHE 912 Targa Softwindow, Matching numbers, prête à rouler, 1571ccm3, 66kw / 90cv, boîte manuelle, année de construction/ livraison Californie en septembre 1967, première immatriculation 01.07.1968, kilométrage lu au compteur : 38919 miles, couleur extérieure : orange (couleur d'origine, le véhicule a été livré ainsi), intérieur en cuir noir, le véhicule a été importé en Allemagne en 2011 et restauré ici, entre autres peint et équipé d'un nouveau Softtop/-window, d'autres factures de restauration sont disponibles. Le véhicule est entièrement prêt à rouler et est remis avec un nouveau Tüv. Porsche 911 Targa Softwindow - la plus rare : La Porsche 911 Targa Softwindow (ou "Targa à toit pliant") a vu le jour en 1965. Après le lancement de la Porsche des années 60, le coupé devait être rapidement suivi d'un cabriolet. Mais les règles de sécurité très strictes en vigueur aux États-Unis ont obligé les ingénieurs de Porsche à faire preuve de créativité : la Porsche 911/912 Targa - le cabriolet de sécurité - était née. Elle a donné naissance à une dynastie et à une exclusivité absolue de la marque de Stuttgart. La Porsche 911 Targa Softwindow a rapidement trouvé ses fans. Son petit frère, la 912 à quatre cylindres, fut également proposé avec la lunette arrière souple à partir de 1967. Contrairement à aujourd'hui, la conduite à ciel ouvert était encore une petite aventure dans les années 60. Le toit ne s'ouvrait pas en appuyant sur un bouton. Au lieu de cela, il fallait déverrouiller le toit de tare et l'enlever à la main. La capote arrière nécessitait également une intervention manuelle. En effet, le Softwindow avait une fermeture éclair sur l'arceau de tare pour le fixer. Un temps de production court signifie toujours un nombre de pièces réduit. Il n'est donc pas étonnant que l'on ne trouve pratiquement plus de Targa avec Softwindow. Les chiffres de production exacts ne sont pas faciles à déterminer. Il s'agit donc d'un véhicule très rare.

Estim. 40 000 - 60 000 EUR

1974 Jaguar TYPE E V12 Roadster

Estim. 100 000 - 150 000 EUR

2011 Aston Martin V12 VANTAGE

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