CARTES DE MARINE PACIFIQUE NORD HAWAI - ILES HAWAI 1981

- HONOLULU HARBOUR 1972…

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CARTES DE MARINE PACIFIQUE NORD HAWAI - ILES HAWAI 1981 - HONOLULU HARBOUR 1972 - MAUI TO NIIHAU 1984 - PEARL HARBOR 1975 - SOUTH COAST OF OAHU 1982 GRAND FORMAT 120 DE LARGE

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CARTES DE MARINE PACIFIQUE NORD HAWAI - ILES HAWAI 1981 - HONOLULU HARBOUR 1972 - MAUI TO NIIHAU 1984 - PEARL HARBOR 1975 - SOUTH COAST OF OAHU 1982 GRAND FORMAT 120 DE LARGE

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Estim. 50 - 60 EUR

Océan Pacifique. Carte du Service hydrographique de la Marine. 1913. Grande carte gravée, entoilée et repliée, avec itinéraires dessinés à l'encre rouge de paquebots (Dumbea 1918, Chili 1920-1921, André Lebon sept.-oct. 1921, Iyomaru 1924, Arafura 1924-1925, Aldébaran 1925, Antinoüs 1925, Tourville 1929 et Chenonceau 1941) et légendes manuscrites à l'encre noire. Dim. 100 x 70 cm. Ex-libris JM.

Estim. 10 000 - 12 000 EUR

BOUGAINVILLE (Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien de). Journal de la navigation autour du globe de la frégate La Thétis de la corvette L'espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826, publié par ordre du Roi sous les auspices du département de la marine. Paris, Arthus Bertrand, 1837. 2 vol. grand in-4 de texte et 1 volume grand in-folio d'atlas uniformément reliés en demi-chagrin vert à coins, dos à nerfs richement ornés, double filet doré encadrant les plats (reliure de l'époque). Édition originale illustrée de 56 planches hors-texte dont 12 planches d'histoire naturelle en couleurs et 10 cartes doubles ou dépliantes. (Sabin 6875.) L'expédition de Bougainville autour du monde de 1824 à 1826 avait une visée essentiellement politique et diplomatique afin de montrer le pavillon du roi dans les mers et de développer des sentiments d'estime et d'amitié pour la France. La Thétis doubla le cap de Bonne-Espérance avant d'arriver à l'île Bourbon où elle retrouva la corvette l'Espérance venue de Rio de Janeiro. Bougainville se dirigea ensuite vers Singapour en passant par Pondichéry, le détroit de Malacca, Manille et Macao. L'expédition rejoint ensuite les côtes occidentales de l'Australie, et arriva à Sydney. Puis, les deux navires traversèrent le Pacifique vers Valparaiso. Après avoir franchi le Cap Horn, c'est l'arrivée à Rio de Janeiro avant le retour vers la France et l'arrivée à Brest le 23 juin 1826. La considérable collection de spécimens d'histoire naturelle et d'ornithologie ramenée par l'expédition sera reconnue comme l'une des plus importantes qu'on n'ait jamais vue en France. Bel exemplaire dont l'atlas, bien que d'un format beaucoup plus grand, est en reliure uniforme avec le texte ce qui n'est pas courant. Qqs rousseurs éparses et qqs mouillures claires marginales.

Estim. 1 500 - 2 000 EUR

ROQUEFEUIL (Camille de). Voyage autour du monde... suivi d'un vocabulaire des termes de marine, orné de gravures et de cartes. Paris, imprimerie de Béthune et Plon, 1843. 2 volumes in-8, brochés, couvertures imprimées et illustrées. Seconde édition peu commune, non mentionnée dans les bibliographies usuelles, de ce troisième voyage français autour du monde. Elle est illustrée de 2 cartes gravées dépliantes (mappemonde, et carte de la côte pacifique de l'Alaska à la Californie) et augmentées de 4 planches gravées dont deux dépliantes (portraits et vues). Camille de Roquefeuil, lieutenant de vaisseau, proposa, et obtint du gouvernement, de faire un voyage autour du monde à but commercial financé sur fond public. Parti de Bordeaux en octobre 1816, il passa par la Terre de Feu, fit escale à Valparaiso, à Lima et à San-Francisco, explora les îles Galapagos, et remonta la côte américaine jusqu'en Alaska pour y acheter des fourrures. Il passa l'hiver 1817-1818 à Hawaï, parcourut le Pacifique et alla vendre ses fourrures à Macao avant de rentrer à Bordeaux par le cap de Bonne Espérance. Après la publication du récit de son voyage, il fut nommé gouverneur de La Réunion. Son journal fournit l'une des descriptions les plus complètes sur la vie des Indiens de Colombie Britannique au début du dix-neuvième siècle ainsi que sur les conditions de vie des habitants de l'île de Nootka. Il fut le premier navigateur français à pénétrer dans la baie de San Francisco. Bon exemplaire conservé dans sa brochure d'origine. Quelques défauts d'usage aux couvertures. La préface de la première édition correspondant aux pages I à XII a été supprimée dans la seconde.

Mise à prix 70 EUR

LACROIX (Louis). Ensemble de 8 ouvrages (8 volumes) : - Les Derniers Cap-Horniers français aux voyages de nickel, de salpêtre et du Pacifique. Les Premiers Pétroliers à voiles. Luçon, Pacteau, 1948. Gd in-8 cartonnage moderne toile grise. Ill. et cartes en noir h.t. - Les Derniers Baleiniers français. Illustrations de V. Batard et R. Chapelet, peintres de Marine. Nantes, Aux Portes du large, 1947. Gd in-8 broché, couv. ill. rempliée. Ill. et cartes en noir h.t. E.A.S. de l'auteur. - Les derniers voiliers morutiers terreneuvas, islandais, groenlandais. Luçon, Pacteau, 1949. In-8 broché, couv. ill. coul. Ill. en noir h.t. - Les Derniers Grands Voiliers. Histoire des Longs-Courriers nantais de 1893 à 1931. Paris, Peyronnet & Cie, 1941. Gd in-8 broché, couv. ill. Ill. et cartes en noir h.t., 1 planche de pavillons en couleurs. - Les Derniers Voyages de forçats et de voiliers en Guyane, les derniers Antillais. Luçon, Pacteau, 1945. Gd in-8 broché, couv. ill. impr. Ill. et cartes en noir h.t. - Les Tragédies de la mer aux derniers jours de la voile. Nantes, Durance, 1958. Gd in-8 broché. Ill. en noir h.t. - Les Derniers Voyages de Bois d'Ebène de Coolies et de Merles du Pacifique. Luçon, Pacteau, 1943. Gd in-8 broché couv. ill. coul. Ill. et cartes h.t. - Les Ecraseurs de crabes sur les derniers voiliers caboteurs. Nantes, aux Portes du large, 1947. Gd in-8 br., couv. ill. Ill en noir h.t. Ex-libris Franck Villard.

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