Antoine FRÉMY(1816-1885) Escadre de navires de guerre français, rade de Toulon
M…

Description

Antoine FRÉMY(1816-1885)

Escadre de navires de guerre français, rade de Toulon Mine de plomb et rehauts de craie sur papier, signé en bas à droite 22,5 x 32 cm

44

Antoine FRÉMY(1816-1885)

Les enchères sont terminées pour ce lot. Voir les résultats

Vous aimerez peut-être

Estim. 300 - 400 EUR

Jean-Louis LE TOULLEC (1908-1999) "Navires de guerre et grues sous l'Arsenal de Lorient" gouache signée en bas à gauche 47,5 x 59,5 cm

Estim. 50 - 80 EUR

"Navires dans la rade" aquarelle signée en bas à droite 20,5 x 28,5 cm

Estim. 500 - 700 EUR

Une boîte à tabac néerlandaise en argent, commémorant la bataille de Dogger Bank 1781, marque du fabricant CB, marques d'essai pour 1903, de forme oblongue, le couvercle à charnière est gravé d'une scène navale, la base est gravée des capitaines de la flotte hollandaise avec les canons et l'écusson central, longueur 14,6cm, poids approx. 7oz. La bataille dite du Dogger Bank en 1781 a été, pour ainsi dire, une rare défaite pour la Royal Navy depuis que la Grande-Bretagne a atteint la suprématie navale sous le règne d'Elizabeth I. Les Pays-Bas venaient d'entrer dans la guerre d'indépendance américaine en tant qu'alliés de la France et, dans les premiers jours d'août 1781, deux escadres opposées se sont retrouvées en vue l'une de l'autre au large du Dogger Bank dans la mer du Nord. L'amiral Hyde Parker, commandant sept hommes de guerre, escorte un grand et précieux convoi de la Baltique tandis que l'amiral hollandais Zoutmann, également avec sept hommes de guerre, escorte un convoi en partance pour les Indes. À 8 heures du matin, le 5 août, Hyde Parker fit signe à ses navires d'engager une "action rapprochée" et la bataille commença. Les deux camps se livrèrent une lutte acharnée pendant près de quatre heures, sans qu'aucun d'eux ne parvienne à prendre l'avantage. Finalement, les deux flottes se séparent, épuisées et avec des pertes très importantes dans les deux escadres. Bien qu'aucun navire n'ait été perdu au cours de la bataille, la plupart des navires de guerre ont été gravement endommagés et le Hollandia, un navire néerlandais de 64 canons, a coulé le lendemain. Hollandia a coulé le lendemain. En fin de compte, les deux convois se sont dégagés pendant l'affrontement et, bien qu'aucun des deux camps n'ait été victorieux, les Néerlandais l'ont revendiqué car les navires britanniques étaient, du moins sur le papier, plus grands et plus puissants que les leurs.

Estim. 400 - 600 EUR

MARINE Importante maquette de bateau trois mâts "Le Soleil Royal" Bois verni 3 mâts, voiles tissu L. 150 cm Bon état, quelques accidents et manques Le Soleil-Royal est un navire de guerre français, en service de 1669 à 1692, portant 104 canons sur trois ponts.

Paiement sécurisé

Les paiements en ligne sont sécurisés par Ingenico et les transactions cryptées.

Authentification

Chaque lot a été authentifié et expertisé par une Maison de Ventes.

Consultez notre aide ou contactez-nous

Composé de plusieurs filiales, le Groupe Drouot est un acteur incontournable du marché de l’art.
L’Hôtel Drouot, situé au cœur de Paris, est la plus grande place de ventes aux enchères publiques au monde, depuis 1852. 15 salles de ventes sont proposées à plus de 60 maisons de vente. L’émulation générée par une offre annuelle de 230 000 œuvres d’art issues de 21 grandes spécialités – de l’Antiquité au street art –, attire quelques 3 000 enchérisseurs chaque jour.
La plateforme digitale du Groupe, Drouot.com, propose des ventes digitales – Live (retransmission et participation aux enchères en direct), Online-only (ventes aux enchères dématérialisées) et Buy Now (ventes de lots à prix fixes). Près de 2 millions d’objets sont proposés par 600 maisons de vente.
L’actualité des enchères est relayée chaque semaine par La Gazette Drouot, l’hebdomadaire de référence du marché de l’art et du patrimoine édité par Auctionspress.

Le Groupe Drouot

Les opérateurs de vente agréés Drouot

Contacts

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

Visites & Privatisations