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mer. 15 mai

Charles Lindbergh Signed Limited Edition Book - 'WE' - Livre signé : WE. Édition spéciale autographe de l'auteur, édition limitée, numérotée 941/1000. NY : G. P. Putnam's Sons, 1927. Couverture rigide avec une rare jaquette en glassine, 6,75 x 10,25, 308 pages. Signé au colophon au stylo plume, "Charles A. Lindbergh". Le livre comprend sa note originale de l'éditeur, un livret de 8 pages, et la moitié de sa boîte de présentation bleue. État de l'autographe : très bon. État du livre : VG+/G, avec des pertes à la jaquette glissée. Accompagné d'un talon de billet pour la célèbre réception de Lindbergh sur la City Hall Plaza de New York le 13 juin 1927, le jour même où il a été honoré par un défilé de téléscripteurs, et d'une enveloppe commémorative "WE" volée de Peoria Post No. 2 American Legion, avec deux cachets en fer à cheval estampillés "Lindbergh Again Flies the Airmail", oblitérée à Peoria, Illinois, le 21 février 1928. Après avoir fait du barnstorming et avoir été pilote dans l'armée de réserve, Charles Lindbergh a commencé à transporter le courrier entre St. Louis et Chicago en 1925. Ce travail lui permet d'acquérir une solide expérience du vol dans toutes les conditions. Après son vol transatlantique en solitaire en 1927, Lindbergh a utilisé sa nouvelle notoriété pour faire progresser l'aviation par tous les moyens possibles, qu'il s'agisse d'organiser un service aérien transcontinental ou d'effectuer des vols promotionnels de courrier aérien sur son ancien itinéraire. Les 20 et 21 février 1928, Lindbergh a effectué une série de vols spéciaux au-dessus de son ancienne route pour faire connaître le service postal aérien. Lindbergh et deux autres pilotes ont volé entre St. Louis et Chicago, et chaque courrier qu'ils ont transporté a reçu ce timbre spécial en forme de "fer à cheval". La demande pour ces enveloppes était si forte qu'il fallait trois avions pour les transporter, mais le ministère des Postes a assuré à tout le monde que Lindbergh avait au moins fait le tour de l'aérodrome avec chaque avion, de sorte que chaque courrier avait été transporté par lui.

Estim. 600 - 800 USD

jeu. 23 mai

ASSIETTE DE PROPAGANDE SOVIÉTIQUE, "LE SAVOIR ALLÈGE LE TRAVAIL", MANUFACTURE IMPÉRIALE DE PORCELAINE, PETROGRAD, 1921 dessinée par Rudolf Vilde, peinte sur une plaque de la Manufacture impériale de porcelaine avec des livres et un diplôme sous la devise en cyrillique sur le cavetto et des outils d'ouvrier (pince, truelle et étau) entre des fleurs stylisées sur le bord avec des bordures vertes, le dessous avec un marteau et une faucille bleus, une roue dentée et 1921 et le chiffre impérial oblitéré en vert, 23,5 cm de diamètre. Rudolf Fyodorovich Vilde (1868-1942) fut un artiste prolifique pour la Manufacture nationale de porcelaine, produisant des motifs dynamiques sous l'influence de Chekhonin. Né à Friedrichstadt, en Courlande, il est diplômé de l'école de dessin technique Stieglitz de Saint-Pétersbourg en 1899. Il poursuit ses études grâce à une bourse en France, en Allemagne et en Italie avant d'entrer à la Manufacture impériale de porcelaine en 1905 et de prendre la direction des ateliers artistiques l'année suivante. L'un des rares artistes à avoir survécu à la révolution, il a été nommé chef des ateliers de peinture et est devenu directeur de l'usine en 1930, mais, tombé dans les filets du régime de Staline vers 1936, il semble avoir disparu de la scène et la date de sa mort reste incertaine. Le dessin original de Vilde est conservé au musée de la manufacture impériale de porcelaine (Ermitage d'État, Saint-Pétersbourg, MZ-G-102) et illustré dans "Circling the Square, Avant-Garde Porcelain from Revolutionary Russia", Tamara Kudryavtseva, Londres, 2004, p.160.

Estim. 2 000 - 3 000 GBP
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