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GUILLAUX (Maurice). Set bestehend aus 2 großen und 4 kleinen Fotoalben sowie einem Pressebuch: - ein großes Album (34,5 x 28 cm) mit burgunderrotem Percaline-Einband (Gebrauchsspuren), das 97 Silberabzüge im Format ca. 13 x 17 cm enthält: Flugshows, Flugverein, verschiedene Flugzeuge, Porträts usw. - ein großes Album (23 x 31 cm) aus burgunderrotem Percaline-Karton (Gebrauchsspuren), mit 24 Silberabzügen im Format ca. 11 x 16 cm, sorgfältig aufgezogen, mit Motiven von Flugshows, einem Flugverein, verschiedenen Flugzeugen, Porträts usw. (Gebrauchsspuren). - ein Album (15,5 x 22 cm) aus burgunderrotem Perkal-Karton (Gebrauchsspuren), mit 52 Silberabzügen im Format ca. 13 x 17 cm, Flugshows, Flugverein, verschiedene Flugzeuge, Porträts usw. - ein Album (12,5 x 17 cm) aus burgunderrotem Perkal-Karton (Gebrauchsspuren), mit 110 Silberabzügen im Durchschnittsformat von ca. 8 x 10 cm (verschiedene Formate): Issy-les-Moulineaux, Luftaufnahmen von Paris, Pommery-Pokal, Australienreise, Morand-Jagdflugzeuge,… - ein Album (18 x 13 cm) aus grauem Leinenkarton mit mehrfarbigem Dekor „Gloire aux Alliés“ (Abnutzungsspuren), das 82 verschiedene alte Fotografien und Postkarten enthält (die meisten zum Thema Luftfahrt). - ein Album (18 x 13 cm) aus grauem Leinenkarton mit mehrfarbigem Dekor „1914–1915“ (Abnutzungsspuren), mit 102 verschiedenen alten Fotografien und Postkarten (die meisten zum Thema Luftfahrt), darunter zahlreiche signierte Porträts von Piloten und Pilotinnen mit Widmungen an Guillaux. - Ein Pressebuch (22 x 17 cm) mit zahlreichen Zeitungsausschnitten über die Heldentaten von Guillaux, mit einem Porträt des Fliegers und einigen kleinen Originalfotos. Maurice GUILLAUX (1883–1917): Pionier der französischen Luftfahrt, berühmt für seine Flugleistungen in Australien. Als Flieger und Spezialist für Kunstflug zeichnete sich Maurice Guillaux durch seine spektakulären Vorführungen an Bord seiner Blériot XI aus. Im Jahr 1914 unternahm er eine triumphale Tournee durch Australien, wo er am 16. Juli die erste offizielle Luftpostverbindung zwischen Melbourne und Sydney durchführte und dabei mit mehreren Zwischenlandungen fast 900 Kilometer zurücklegte. Diese Leistung, die wenige Wochen vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs vollbracht wurde, stellt einen Meilenstein in der Geschichte der australischen Luftfahrt dar. Nach seiner Rückkehr nach Frankreich setzte Guillaux seine fliegerischen Aktivitäten fort, bevor er 1917 bei einem Flugzeugunfall in Villacoublay ums Leben kam.
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