To modify your purchase order,
contact the auction house.
The reserve price is the minimum price accepted by the seller. Bidders cannot see this price. To win an item, you must place the highest bid and meet or exceed the reserve price.
Registrations are closed for this sale. You cannot place a bid.
The converted amounts are provided for informational purposes only. Only the currency determined for the sale by the auction house is binding. You can select a different currency by going to the "Preferences" page in your profile.
Fees including the auction house's fees and the platform's fees. For further details, please refer to the auction house's General Terms and Conditions of Sale.
1932 TERROT FLG Seriennummer 163204 Motornummer 22382 Zur Zulassung als Sammlerfahrzeug Ohne technische Überprüfung Ohne Mindestpreis Die von 1931 bis 1934 produzierte TERROT FLG 250 („LG“ für „Légère“) zählt zu den seltensten und am wenigsten bekannten Modellen der Marke aus Dijon und taucht in der Dokumentation oder Werbung jener Zeit nur sehr selten auf. Angetrieben von einem 250-cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor mit doppeltem Auspuff und einem Dreiganggetriebe zeichnet sich das hier vorgestellte Fahrzeug durch zwei wesentliche technische Besonderheiten im Vergleich zum Serienmodell aus: die auf der rechten Seite angeordnete Hinterradbremsbetätigung und vor allem ein Zündsystem mit Unterbrecher-Dynamo anstelle des herkömmlichen Magnetzünders. Diese spezielle Konstruktion umfasst ein spezielles Antriebsgehäuse mit Unterbrecher, einen Dynamo und dessen Batteriehalterung. Diese technische Lösung, die in der damaligen Presse dokumentiert und im Standardwerk von Bernard Salvat (Seite 313) abgebildet wurde, wurde von Terrot hervorgehoben, um eine kostengünstige elektrische Beleuchtung für einen Motor mit kleinem Hubraum anzubieten. Obwohl nicht sicher ist, ob diese Variante tatsächlich in Serie ging, handelt es sich bei diesem Exemplar höchstwahrscheinlich um den Prototyp oder das einzige bisher bekannte erhaltene Exemplar in dieser Konfiguration. Das Motorrad befindet sich in einem vollständigen, unrestaurierten Originalzustand und weist eine gleichmäßige Patina aus der damaligen Zeit auf.
Delivery is optional. You can use the carrier of your choice. The stated price does not include the lot price or the auction house fees.