334 - Isotype.- Neurath (Marie) „Railways Under London“, Erstausgabe, Farbabbildungen, vereinzelt leichte Stockflecken, Aufkleber des Buchhändlers auf der vorderen Innenseite des Einbands, originale, mit Leinen hinterlegte Bildbände, Kanten leicht abgerieben, Schutzumschlag, Absplitterungen und einige kurze Risse an den Rückenenden und Kanten, leicht stockfleckig und gebräunt, Abrieb, 4to, Max Parrish, 1948.

Isotype.- Neurath (Marie) „Railways Under London“, Erstausgabe, Farbabbildungen, vereinzelt leichte Stockflecken, Aufkleber des Buchhändlers auf der vorderen Innenseite des Einbands, originale, mit Leinen hinterlegte Bildbände, Kanten leicht abgerieben, Schutzumschlag, Absplitterungen und einige kurze Risse an den Rückenenden und Kanten, leicht stockfleckig und gebräunt, Abrieb, 4to, Max Parrish, 1948. *** Seltenes Isotype-Werk; wir konnten bei Auktionen nur ein weiteres Exemplar dieser seltenen echten Erstausgabe ausfindig machen, jedoch keines im Original-Schutzumschlag. Die obere Klappe des Schutzumschlags enthält aufschlussreiche Fragen, um die jungen Leser zum Nachdenken anzuregen: „Wie gibt der Fahrkartenautomat das richtige Wechselgeld heraus? Wie öffnen sich die Zugtüren, wenn niemand sie berührt? Wie bedienen die Züge die Signale selbst? Versucht, diese Fragen allein zu beantworten: Das Rätsel bleibt bestehen. Versucht, es anhand von Fotos zu erklären: Das ist ein wenig einfacher.“ Mit diesen charmanten Fragen fesselt das Buch sein Publikum und regt zu einer neuen Wahrnehmung des Londoner Nahverkehrs an. Marie Neurath und ihr Ehemann Otto waren Pioniere der Technik, die später als „Internationales System der typografischen Bildvermittlung“ (Isotype) bezeichnet wurde und dazu diente, sozialwissenschaftliche Daten und Anweisungen einem breiten Publikum zu vermitteln. Nachdem das Paar nach der Invasion der Nazis im Jahr 1940 aus den Niederlanden nach Großbritannien geflohen war, gründeten die Neuraths das Isotype-Institut in Oxford und setzten dort die Arbeit fort, die sie auf dem Kontinent begonnen hatten. Der Krieg erwies sich als Gelegenheit, die vom Ehepaar entwickelten Ideen zu verbreiten, und sie erhielten zahlreiche Aufträge vom Informationsministerium. Nach Kriegsende und Ottos Tod im Jahr 1945 wandte Marie die Isotype-Prinzipien und -Entwürfe weiterhin zur Darstellung komplexer Informationen an, vor allem in populärwissenschaftlichen Büchern für junge Menschen. Dieses Buch ist ein wichtiges Beispiel für Neuraths bahnbrechenden Ansatz, komplexe technische Themen durch visuelle Kommunikation zu erklären. Die Universität Reading veröffentlichte Forschungsergebnisse, die bestätigen, dass Marie Neurath und das Isotype-Institut bei der Vorbereitung dieses Buches eng mit London Transport zusammengearbeitet haben; London Transport hatte technische Informationen und Konstruktionszeichnungen zur Verfügung gestellt und sogar Experten damit beauftragt, die Richtigkeit der Abbildungen zu überprüfen.