172 - 1978 FERRARI 400 GT AUTOMATIC

1978 FERRARI 400 GT AUTOMATIC Fahrgestell-Nr. 24145 Französischer Fahrzeugschein • Am 2. Juni 1978 als Neuwagen von den Établissements Charles Pozzi ausgeliefert, mit einer Besitzgeschichte, die mit der iranischen Kaiserfamilie in Verbindung steht (der Legende nach geht dieser erste Kauf unter einem Pseudonym auf Prinzessin Farah Pahlavi, die Ehefrau des Schahs, zurück). • Original-Pozzi-Wartungsheft, gestempelt bis 1990, dem Jahr des Erwerbs durch den derzeitigen Eigentümer Der 1976 auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Ferrari 400 GT ist der Nachfolger des 365 GT4 2+2. Er behält die klare Linienführung von Pininfarina bei, verfügt jedoch über einen modernisierten Innenraum und bietet ein Automatikgetriebe. Angetrieben vom prächtigen 4,8-Liter-V12-Motor mit sechs Weber-Vergasern vereint dieser Langstreckenwagen Leistung und Komfort auf höchstem Niveau. Das von uns vorgestellte Exemplar mit dem Fahrgestell-Nr. 24145 weist eine besonders faszinierende Herkunft und Geschichte auf. Es wurde am 2. Juni 1978 neu über das Charles-Pozzi-Händlernetz ausgeliefert und wurde er auf den Namen von Herrn Mozafar Diba gekauft – der Legende nach handelte es sich bei diesem Namen um ein Pseudonym für Prinzessin Farah Pahlavi, die Ehefrau des Schahs von Iran, aus der iranischen Kaiserfamilie. Die Unterlagen zeichnen sich durch das Vorhandensein des originalen Pozzi-Wartungshefts aus, das bis 1990, dem Jahr des Erwerbs durch den derzeitigen Besitzer, regelmäßig abgestempelt wurde. Anschließend wurde das Fahrzeug auf Korsika zugelassen. Seit dem Erwerb durch den derzeitigen Besitzer im Jahr 1990 wurde dieser Ferrari 400 GT regelmäßig für Fahrten in Paris genutzt, wodurch der Einsatz eines außergewöhnlichen Langstreckenwagens mit dem Alltag in der Hauptstadt in Einklang gebracht wurde. Um seine Fahrdynamik und die Eleganz seines V12-Motors zu bewahren, wurde er sorgfältig gepflegt und direkt vom festen Mechaniker der Sammlung gewartet. Im Hinblick auf diesen Verkauf wurde er einer Wiederinbetriebnahme unterzogen. Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe und einem ebenso einzigartigen wie dokumentierten königlichen Stammbaum stellt dieser Ferrari 400 GT eine seltene Gelegenheit für Liebhaber von Grand Tourers mit faszinierender Vergangenheit dar. 1978 FERRARI 400 GT AUTOMATIK Fahrgestell-Nr. 24145 Französischer Fahrzeugschein • Am 2. Juni 1978 als Neuwagen von Établissements Charles Pozzi ausgeliefert, mit einer Besitzgeschichte, die mit der iranischen Kaiserfamilie verbunden ist (der Legende nach soll dieser ursprüngliche Kauf unter einem Pseudonym auf Prinzessin Farah Pahlavi, die Ehefrau des Schahs, zurückgehen). • Original-Pozzi-Wartungsheft mit Stempeln bis 1990, dem Jahr, in dem das Fahrzeug vom derzeitigen Eigentümer erworben wurde. Der auf dem Pariser Autosalon 1976 vorgestellte Ferrari 400 GT trat die Nachfolge des 365 GT4 2+2 an, behielt dabei die von Pininfarina entworfenen klaren, straffen Linien bei, während der Innenraum modernisiert und ein Automatikgetriebe eingeführt wurde. Angetrieben von einem beeindruckenden 4,8-Liter-V12-Motor, der von sechs Weber-Vergasern gespeist wird, vereint dieser Grand Tourer hohe Leistung mit erstklassigem Komfort. Das hier vorgestellte Exemplar mit der Fahrgestellnummer 24145 besticht durch eine besonders faszinierende Geschichte und Herkunft. Er wurde am 2. Juni 1978 vom Charles-Pozzi-Händlernetzwerk neu ausgeliefert und unter dem Namen Mozafar Diba erworben – lokalen Überlieferungen zufolge handelte es sich dabei um ein Pseudonym für Prinzessin Farah Pahlavi, die Ehefrau des Schahs von Iran und Mitglied der iranischen Kaiserfamilie. Die Fahrzeughistorie zeichnet sich durch das originale Pozzi-Wartungsheft aus, das bis 1990, als das Fahrzeug vom heutigen Besitzer erworben wurde, lückenlos abgestempelt ist. Anschließend wurde es auf Korsika zugelassen. Seit seinem Kauf im Jahr 1990 wurde dieser Ferrari 400 GT regelmäßig in Paris gefahren und verband so die Alltäglichkeit eines außergewöhnlichen Grand Tourers mit dem Leben in der Hauptstadt. Um seine dynamischen Eigenschaften und den raffinierten Charakter seines V12-Motors zu erhalten, wurde er regelmäßig gewartet – direkt vom hauseigenen Mechaniker der Sammlung. Zur Vorbereitung auf den Verkauf wurde das Fahrzeug einer mechanischen Überholung unterzogen. Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe und mit einer ebenso einzigartigen wie dokumentierten königlichen Herkunft stellt dieser Ferrari 400 GT eine seltene Gelegenheit für Sammler legendärer Grand Tourer mit einer faszinierenden Vergangenheit dar.