75 - EIN FEIN DETAILLIERTES MODELL IM BAUHERRENSTIL DER LONDON, CHATHAM & DOVER RAILWAY-PADDELFÄHREN CALAIS & DOVER, URSPRÜNGLICH GEBAUT VON DENNY BROTHERS, DUMBARTON, 1896

EIN FEIN DETAILLIERTES MODELL IM BAUHERRENSTIL DER LONDON, CHATHAM & DOVER RAILWAY-PADDELFÄHREN CALAIS & DOVER, URSPRÜNGLICH GEBAUT VON DENNY BROTHERS, DUMBARTON, 1896 Der laminierte und geschnitzte Rumpf mit einem mit Buchsbaumholz ausgekleideten Deck, komplett mit entsprechend versilberten und vergoldeten Beschlägen, einem abgestützten Schornstein, sechs Rettungsbooten in Davits, einem verglasten Steuerhaus mit Kompass, Kompasskästen usw., Schaufelkästen mit verstellbaren, vergoldeten Schaufelrädern, Masten und Takelage, montiert auf vergoldeten Pfosten auf einer mit Plüsch ausgekleideten grünen Ausstellungsplatte mit Messingplakette und Glasabdeckung – 29 x 75½ x 22 Zoll (74 x 191,8 x 56 cm) Herkunft: Aus dem Bestand von Langford’s Marine Antiques. Die im März 1896 fertiggestellten Schiffe „Calais“ und „Dover“ hatten jeweils eine Tonnage von 979 Tonnen, waren 280 Fuß lang und mit zwei 19,5-PS-Motoren ausgestattet. Die „Calais“ wurde 1912 verkauft und in „Au Revoir“ umbenannt; sie sollte im Februar 1916 vor dem Cap de la Heve torpediert und versenkt werden; die „Dover“ wurde 1911 in Stavanger zum Abwracken verkauft.