109 - MERMOZ Jean

MERMOZ Jean 4 L.A.S. „Mermoz“ (ein) und „Ton Jean“, Casablanca, November–Dezember 1926, an seine „geliebte Mama“; 9 Seiten in-4 in blauer Tinte (eine Kante an der 3. Seite leicht eingerissen). Über das Massaker an seinen Kameraden Henri Érable und Eugène Gourp durch die Mauren. 20. November: „Wir haben derzeit kaum Glück in Dakar. Zwei gute Kameraden sind weniger. Nach einer Notlandung stießen sie auf etwa zehn maurische Plünderer, die sie erschossen, bevor sie in das zweite Flugzeug klettern konnten, das gerade gelandet war, um sie abzuholen, und das nun seinerseits vor Ort festsaß. Als ich mich einige Stunden später mit meinem Teamkollegen [Éloi Ville] auf die Suche nach ihnen machte, hatte dieser seinerseits 30 km von dem Ort entfernt, an dem sich die beiden anderen befanden, eine Panne. Ich konnte schnell landen und ihn vor den heranstürmenden Mauren in Sicherheit bringen. Zwei Tage später hatte ein weiterer Kamerad eine Panne … Von den Mauren verfolgt, gelangte er glücklicherweise zu dem zweiten Flugzeug, das zwei Kilometer entfernt gelandet war, und kehrte nach Juby zurück. Es geht also derzeit ziemlich turbulent zu. Aber keine Sorge. Das Pech wollte es, dass alle Pannen genau an derselben Stelle passierten, an der sich maurische Banditen aufhielten, die nun, von den anderen gejagt, mit voller Geschwindigkeit ins Landesinnere flüchten, wohin wir niemals gehen“…. 3. Dezember. Er kommt auf „die Ermordung unserer beiden Kameraden aus Dakar […]“ zurück Am selben Tag machte ich mich mit meinem Teamkollegen Ville auf den Weg, um sie im Süden zu suchen, und da dieser seinerseits 10 km von dem Ort entfernt, an dem sich die beiden anderen befanden, eine Panne hatte, konnte ich mich unweit von ihm niederlassen und ihn direkt vor die Nase der heranstürmenden Mauren bringen. Gourp wurde uns in Juby gegen 5.000 Peseten übergeben; er hatte eine schreckliche Wunde am linken Oberschenkel und das Bein war bis zum Knie von Wundbrand befallen, nachdem er 10 Tage lang an ein Kamel gefesselt gewesen war; wir holten ihn mit einem Flugzeug 80 km von Juby entfernt ab, wo er im Sterben lag. Jetzt geht es ihm besser; man glaubt, sein Bein retten zu können, und er hat gestern natürlich die Ehrenlegion erhalten. Die beiden anderen blieben 50 Meter von den ausgebrannten Flugzeugen entfernt zurück; ich bat den spanischen Gouverneur von Juby, sie mit einem Taxi und einem Mauren auf unsere Kosten abzuholen, doch er lehnte ab und behauptete, das sei sinnloser Wahnsinn; ihre letzte Ruhestätte ist daher derzeit leider nichts anderes als der Magen der Hyänen und Schakale, die in dieser Region in Hülle und Fülle vorkommen. Dort oder anderswo!! […] Sie hatten das Pech, auf plündernde Banditen zu stoßen, die gerade einen Raubüberfall in der Gegend von Port-Étienne verübt hatten. Wäre das nicht geschehen, hätte ich keinen Zweifel daran, dass sie wie wir zurückgekehrt wären... Aber jeder von uns hat sein eigenes Schicksal. Was, wenn ich dir sagen würde, dass eigentlich ich mit Gourp diese Post hätte zurückbringen sollen! Érable sollte an meiner Stelle nach Casa kommen, da er sich Anzüge anfertigen lassen musste, und ich sollte nach Dakar hinunterfahren. Ich wäre mit dieser Post zurückgefahren! Als wir in Juby ankamen, bat er mich, dieses Vorhaben auf das nächste Mal zu verschieben. Das hat mich gerettet. Du siehst, wenn es so geschrieben steht! … Ville, mein Teamkollege, auf dessen Kopf ein Kopfgeld ausgesetzt ist, und Lassalle, der Dakar-Pilot, steigen aus der Rallye aus. Guillaumet, du weißt schon, derjenige, der die Rallye mit mir fahren sollte, fährt nach Dakar. Ich mache erst einmal bis Februar oder März weiter, zunächst aus Fatalismus und dann, weil zu diesem Zeitpunkt die Amerika-Strecke kurz vor der Eröffnung steht und ich als einer der Ersten dafür vorgesehen bin. Andernfalls verlasse ich die Fluggesellschaft zu diesem Zeitpunkt endgültig. Ich höre nicht auf. Uns fehlen Piloten, oder besser gesagt, gute Piloten. Wenn ich aus Juby oder von der Dakar zurückkomme, fliege ich sofort weiter nach Spanien oder Toulouse. Ich bleibe etwa fünf Tage im Monat in Casablanca. […] Ich halte durch und hoffe, dass ich noch lange durchhalte, denn weißt du, ich fühle mich mehr denn je wie ein Zugvogel“... 18. Dezember. „Ich kann kaum glauben, dass ich schon fünfundzwanzig bin, und doch fühle ich, wie ich alter werde, immer älter werde … wie kurz das Leben doch ist! … Man hat nicht viel Zeit, um wirklich jung zu sein! … Morgen fahre ich wieder nach Juby. Ich werde, so hoffe ich zumindest, am Heiligabend zurückkehren“... 31. Dezember. „Ich bin gestern Morgen aus Juby zurückgekommen, etwas zu spät, als dass meine Neujahrswünsche dich morgen noch erreichen könnten. Aber du weißt ja, dass ich an diesem Tag in Gedanken mit dir verbunden sein werde und dass die Wünsche, die ich dir von ganzem Herzen wünsche, nichts anderes sind als Ausdruck der tiefen Zuneigung, die ich für dich empfinde. […] Ich bin am 24., dem Heiligabend, zurückgekommen; wir haben das Weihnachtsessen unter Kameraden gefeiert. Übrigens nicht besonders prächtig. Erst am Montag bin ich wieder abgereist. […] Ich habe einen Minister aus Bolivien (Südamerika) nach Dakar begleitet. Da er mich aus den Zeitungen kannte, bot er mir an, nach Bolivien zu gehen, um dort gleichzeitig als Fluglehrer und Linienpilot zu arbeiten. Ich könnte 5.000 bis 6.000 Pesos im Monat verdienen, das heißt zum aktuellen Wechselkurs