182 - 罗伯特·米歇尔

罗伯特·米歇尔 《黑色耶鲁》 1927年 水墨与混合技法（以铅笔为底），拼贴，裱于硬纸板上，覆于隔热板上。32.7 × 41 厘米。装裱于玻璃框内。 画面右下角以铅笔签名并标注“FOGRA: 2 RM ffm.”。左上角以铅笔题名并注明创作年份：“'black YALE: zwei' 1927”。 背面以黑色和红色墨水采用排版样式额外签名、注明日期、题名并附有题词：“R. MICHEL, 1927: Ffm KRONPRINZENSTR. 8 III/ORIGINAL 1926 2. FOGRA/Fogra：高33厘米×宽44厘米（总尺寸）。“black YALE: zwei”已牢固地裱贴在硬纸板上，并用墨水补充了文字：“RM/1966年1月24日，献给PUTZI的生日礼物”。 右上角有“Heimatmuseum of Modern Art, SCHMELZ near 6239 GERMANY”的印章。——保存状况极佳。画面底部边缘有微小斑点。 来源 出自艺术家遗藏；此后一直由黑森州的私人收藏 “作为艺术家，你们非常重要，”库尔特·施维特斯（Kurt Schwitters）在1927年的一封信中这样评价罗伯特·米歇尔（Robert Michel）及其妻子埃拉·伯格曼-米歇尔（Ella Bergmann-Michel）。 如今这一评价得到了充分印证，因为尽管两位艺术家主要在陶努斯山脉偏僻的施梅尔茨米勒创作，罗伯特·米歇尔却通过将发动机的结构图纸转化为具象与抽象相结合的作品，发展出了一种极具个人特色且高度现代的风格。 在两次世界大战之间的时期，凭借这些新颖的作品，他成为了德国先锋派的重要艺术家。 罗伯特·米歇尔自年轻时起就对飞机及其发动机充满热情。 在开始职业培训之初，他曾在一家铁路车厢工厂和飞机维修厂工作；第一次世界大战爆发时，他满怀期待地报名加入了空军。1916年，他的飞机坠毁，米歇尔虽幸免于难，却身受重伤。 漫长的康复期引领他走上了艺术之路；起初，他短暂地进入新成立的包豪斯学院，并在那里结识了后来成为他妻子的埃拉·伯格曼。 在接触了达达主义、未来主义和构成主义，并受其对发动机持久迷恋的启发后，他在20世纪20年代发展出了“技术化”的造型风格，其元素取材于机械世界的主题，包括齿轮、活塞发动机和飞机部件等。 从技术角度来看，米歇尔斯通过素描、绘画和拼贴，构筑了他由情感与理性共同构想出的图像世界。他以科学般的精准度，在画作背面用略带艺术气息的笔迹标注了所用材料，因此画作的正反两面必须被视为一件完整的艺术作品来解读。