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live 11月14日 | 上午10:00
Automobilia Ladenburg
1931 - OTERO / 梅尔西奥·毛里（Melcior Mauri），1990年，西班牙职业自行车手梅尔西奥·毛里（曾效力于O.N.C.E.车队）的OTERO公路车，采用定制的OTERO钢制车架、OTERO前叉、 Mavic 头管组、Mavic 曲柄组（配 Mavic 链轮）、Mavic 刹车系统、Mavic 刹车手柄、Mavic 后变速器、Mavic 前变速器、Mavic 轮组、 3ttt 操控组、Concor Supercorsa 座垫以及刻有“M. MAURI”字样的黑色 Mavic 座管，不含踏板，车架高度约 58 厘米，车架编号“01191” – 梅尔西奥·毛里（Melcior Mauri）是20世纪90年代初西班牙顶尖的计时赛和环赛专家之一，并于1991年赢得了环西班牙自行车赛（Vuelta a España）冠军。
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估价
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OTERO / 梅尔西奥·毛里（Melcior Mauri），1990年，西班牙职业自行车手梅尔西奥·毛里（曾效力于O.N.C.E.车队）的OTERO公路车，采用定制的OTERO钢制车架、OTERO前叉、 Mavic 头管组、Mavic 曲柄组（配 Mavic 链轮）、Mavic 刹车系统、Mavic 刹车手柄、Mavic 后变速器、Mavic 前变速器、Mavic 轮组、 3ttt 操控组、Concor Supercorsa 座垫以及刻有“M. MAURI”字样的黑色 Mavic 座管，不含踏板，车架高度约 58 厘米，车架编号“01191” – 梅尔西奥·毛里（Melcior Mauri）是20世纪90年代初西班牙顶尖的计时赛和环赛专家之一，并于1991年赢得了环西班牙自行车赛（Vuelta a España）冠军。
文本由 DeepL 翻译。
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