1822 - 欧宝，1925–1926年， 欧宝ZR III原型车，其技术特点在于通过车架上的双夹紧螺栓固定踏板轴承——不同于通常在左侧采用锁紧环和外螺纹的方式，配备洛曼（Lohmann）鞍座，车轮配有木质轮圈， 带欧宝标志的双水壶架，黑色珐琅漆面，欧宝鞍包，打气筒，极为罕见，轮胎直径68厘米， 车把高度92厘米，车架高度56厘米——ZR III竞速车型是20世纪20年代欧宝自行车产品线中的顶级运动车型之一，专为长距离和场地赛而设计。 早期型号在结构上与后来的量产车型存在差异，如今被视为该品牌早期公路赛车技术中尤为稀有且备受追捧的典范。

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