167 - 1996年款 MARCOS LM500

1996年款 MARCOS LM500 底盘编号 SA9FMBXXWXC050311 2021年签发的FFSA赛事许可证 • LM系列赛车 • 多管式底盘与复合材料车身 • 5.0升V8发动机，配五速手动变速箱 • 赛道使用前需进行调试 无保留价 LM系列标志着马科斯（Marcos）在20世纪90年代重返GT赛事。该车型基于Mantara开发，将手工打造工艺与专为赛道设计的加宽车身相结合。 这辆据称于1996年制造的车型，基于配备防滚架的多管式底盘，并采用复合材料车身。其前中置5.0升V8发动机，匹配五速手动变速箱。 该车随附一份2021年签发的FFSA参赛证。该文件属于赛事档案的一部分；能否获准参加比赛将取决于其配置、设备状况及适用的赛事规则。 由于至少三年未参加过比赛，该车需要重新调试，并对机械和安全部件进行检查。 这款马科斯将吸引那些热衷于1990年代GT赛车的爱好者，他们希望打造一辆具有手工制作特色的赛道赛车，并与赛事组织方共同制定参赛计划。   1996年款 MARCOS LM500 底盘编号：SA9FMBXXWXC050311 2021年签发的FFSA赛事护照 • LM系列竞赛赛车 • 管状底盘和复合材料车身 • 5.0升V8发动机和五速手动变速箱 • 赛道使用前需重新调试 LM系列伴随着马科斯（Marcos）在20世纪90年代重返GT赛事。该车型源自曼塔拉（Mantara），融合了手工打造的工艺与专为赛道设计的加宽车身。 据记载，这辆车制造于1996年，采用带防滚架的管状底盘，并覆盖有复合材料车身。它搭载前中置5.0升V8发动机，匹配五速手动变速箱。 该车随附一份2021年签发的FFSA参赛证。这是其竞赛档案的一部分；能否获准参加赛事将取决于其技术规格、设备状况及适用规则。 由于至少三年未参加比赛，该车需要重新调试，并对其机械和安全系统进行检查。 这款马科斯将吸引那些热衷于1990年代GT赛车的爱好者，他们希望打造一辆手工打造的赛道车，并与赛事组织方制定合适的赛事计划。