165 - 1985年 FRISBEE GR-7 CAN-AM

1985年 FRISBEE GR-7 CAN-AM 底盘编号 726 FIA护照已过期，签发于2004年 • 曾代表约克郡赛车队（Yorkshire Motorsports）征战Can-Am赛事 • 曾由比尔·文森特（Bill Vincent）、赫姆·约翰逊（Herm Johnson）和鲍勃·杜普雷（Bob Duprey）驾驶 • 由McGarrity调校的雪佛兰V8发动机 无底价 这款Frisbee GR-7属于20世纪80年代参加Can-Am赛事的单座原型车一代。其包覆式车身和V8动力系统是这一时期北美锦标赛的标志性特征。 726号底盘由约翰·沃尔什（John Walsh）为约克郡赛车队订购，比赛期间由比尔·文森特、赫姆·约翰逊和鲍勃·杜普雷驾驶。该车于2000年在蒙特雷由RM Auctions拍卖，现任车主于2003年购得。 该车搭载由McGarrity调校的雪佛兰小缸体干式油底壳V8发动机，匹配Hewland DG-Z五速变速箱。目前飞轮缺失。 由于多年未参加比赛，该车需要补充安装飞轮，并进行重新调试以及对机械和安全部件进行全面检查。FIA赛事许可证已过期；若要恢复参赛，需对相关文件和车辆配置进行审查。 其在Can-Am赛事中的参赛经历，将吸引那些希望让与美国赛车历史相关的原型车重返赛道的爱好者，前提是该车能获得计划参加赛事的参赛资格。   1985年款 FRISBEE GR-7 CAN-AM 底盘编号 726 2004年签发的FIA护照已过期 • 曾隶属于约克郡赛车队（Yorkshire Motorsports）的Can-Am参赛历史 • 曾由比尔·文森特（Bill Vincent）、赫姆·约翰逊（Herm Johnson）和鲍勃·杜普雷（Bob Duprey）驾驶 • 由麦加里蒂（McGarrity）调校的雪佛兰V8发动机 • 飞轮缺失；需重新调试 这款Frisbee GR-7属于20世纪80年代参加Can-Am赛事的单座原型车一代。其包覆式车身和V8发动机是这一时期北美锦标赛的典型代表。 该车由约翰·沃尔什（John Walsh）为约克郡赛车队订购，底盘编号726，曾由比尔·文森特、赫姆·约翰逊和鲍勃·杜普雷驾驶参赛。2000年，该车在蒙特雷的RM拍卖会上亮相，并于2003年被现任车主购得。 该车搭载由麦加里蒂（McGarrity）调校的干油底壳雪佛兰小缸体V8发动机，匹配五速休兰德（Hewland）DG-Z变速箱。目前飞轮缺失。 由于已多年未参加比赛，该车需要更换飞轮、重新调试，并对机械和安全系统进行全面检查。 其FIA护照已过期，在重返赛场前，需对相关文件和规格进行审核。 其Can-Am赛事的辉煌历史将吸引那些希望将这辆与美国赛车运动息息相关的原型车重新带回赛道的爱好者，但前提是该车能获得目标赛事的参赛许可。