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live 11月7日 | 下午03:00
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73 - 1985年款 ALPINE GTA V6 GT

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1985年款 ALPINE GTA V6 GT 底盘号 VFAD50005F0000041 法国车辆登记证 • 首批生产车型:1985年款的第41辆 • 里程表仅显示70,000公里 • 当时创纪录的空气动力学性能(风阻系数0.28)及2.8升PRV V6发动机 • 首款完全在雷诺主导下研发的阿尔派车型 Alpine GTA(Grand Tourisme Alpine)于1984年底亮相,作为A310的继任车型,为迪耶普工厂开启了现代化新时代。 由伊夫·莱加尔(Yves Legal)设计,其聚酯和注塑树脂车身以宽阔的环绕式后挡风玻璃和卓越的空气动力学设计为特色。 在其自然吸气V6 GT版本(矿业标准D500型)中,该车创下了0.28的破纪录风阻系数。基于该品牌引以为傲的传统梁式底盘, 搭载了后悬式布局的2 849 cm³ PRV V6发动机,可输出160马力,使其在保持极佳行驶舒适性的同时,拥有235 km/h的极速,性能表现首屈一指。 我们此次展示的这辆车,底盘编号为VFAD50005F0000041,并配有法国车辆登记证, 具有非凡的历史意义,因为它是1985年款中第41辆下线的车型,正值该车型上市之初。 这辆GTA身披红色车漆,突显其紧绷的线条和楔形轮廓,目前里程表显示已行驶70,000公里。 作为GTA诞生初期罕见的见证,这辆底盘编号为41的车型体现了1980年代法国豪华跑车的复兴,对于迪耶普历史爱好者而言,这无疑是一个极具吸引力的收藏良机。 1985年款 ALPINE GTA V6 GT 底盘编号:VFAD50005F0000041 法国车辆登记证 • 极早期量产车型:1985年款第41辆底盘 • 低里程:仅显示70,000公里 • 当时同级领先的空气动力学性能(风阻系数0.28)及2.8升PRV V6发动机 • 首款在雷诺旗下完全自主研发的阿尔派车型 阿尔派GTA(Grand Tourisme Alpine)于1984年底推出,旨在接替A310车型,为这家位于迪耶普的制造商开启了现代化的新纪元。该车由伊夫·莱加尔(Yves Legal)设计,其复合聚酯车身以宽阔、流畅的后挡风玻璃和卓越的空气动力学效率而著称。 在自然吸气V6 GT版本(D500型)中,其风阻系数低至0.28,创下当时纪录。 该车基于阿尔卑斯标志性的背骨式底盘打造,搭载后置2,849 cc PRV V6发动机,输出功率160 hp,不仅拥有235 km/h的极速等顶级性能,更兼具精致的高速巡航舒适性。 此处展示的这辆车(底盘编号 VFAD50005F0000041)具有非凡的历史意义,它是1985款车型中第41辆下线的车辆,正值量产伊始。 这辆GTA采用红色车漆,突显了其犀利的线条和楔形轮廓,里程表显示仅行驶了70,000公里。 作为GTA生产初期的一件稀世珍品,车架号41的这辆车体现了1980年代法国豪华旅行车的复兴,对于迪耶普(Dieppe)经典车爱好者而言,无疑是一个极具吸引力的收藏良机。

文本由 DeepL 翻译。
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拍卖

Epoqu'auto:Youngtimers,官方拍卖会
11月7日星期六
下午03:00
Boulevard de l'Europe
69680 Chassieu, 法国

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