68 - 2000年法拉利360 MODENA F1

2000年法拉利360 MODENA F1 底盘号：ZFFYR51B000118827 法国车辆登记证 • 由查尔斯·波齐（Charles Pozzi）全新交付 • Rosso Corsa 红色车身，Nero 黑色真皮内饰 • 里程表显示 72 800 公里 • 2026 年在法拉利高杜埃尔（Ferrari Gauduel）更换了正时链条和火花塞 法拉利360 Modena于1999年在日内瓦车展亮相，作为F355的继任车型，它重新诠释了马拉内罗中置后置V8引擎的Berlinetta跑车。其由宾尼法利纳设计的车身摒弃了可收纳式大灯，并通过透明引擎盖展现出引擎的魅力。 这台3.6升自然吸气V8发动机，每缸配备五个气门，在8,500转/分时可输出400 ch。该发动机搭配了源自一级方程式赛车的F1拨片式自动变速箱，并在360车型上经过重新调校和优化。 该车于2000年2月3日由查尔斯·波齐（Charles Pozzi）在法国交付，内饰采用Rosso Corsa红色与Nero黑色真皮搭配。其行驶里程为72,800公里，该数据已由HistoVec认证。 2026年，该车在里昂的法拉利·高杜埃尔（Ferrari Gauduel）车行进行了大修，更换了正时皮带和火花塞。车辆保留了原厂配件：包含保养手册和说明书的收纳袋、工具包以及防护罩。 这款360 Modena被视为一款行情看涨的车型，也是目前市场上最后一款价格亲民的法拉利V8双门轿跑车。其Pozzi血统、配置以及在官方服务网点进行的保养记录，为希望实际驾驶该车的爱好者提供了重要参考依据。 该车被描述为“即买即用”，是一项充满激情的投资。   2000年法拉利360 Modena F1 底盘号：ZFFYR51B000118827 法国车辆登记证 • 由查尔斯·波齐（Charles Pozzi）新车交付 • Rosso Corsa 车身配 Nero 真皮内饰 • 里程表显示 72,800 公里 • 2026 年由法拉利 Gauduel 更换了正时皮带和火花塞 法拉利360摩德纳于1999年在日内瓦车展亮相，旨在取代F355，重塑了马拉内罗的中置V8引擎贝林内塔车型。其由宾尼法利纳设计的车身摒弃了弹出式大灯，并通过玻璃盖板展现出引擎的魅力。 这台3.6升自然吸气V8发动机采用每缸五气门设计，在8,500转/分时可输出400 PS的功率。该车搭载了拨片换挡的F1自动手动变速箱，据称该变速箱直接源自一级方程式赛车，并针对360车型进行了优化改进。 该车于2000年2月3日由查尔斯·波齐（Charles Pozzi）在法国提车，车身采用Rosso Corsa红色车漆，内饰为Nero黑色真皮。里程数为72,800公里，经HistoVec认证。 2026年，该车在里昂的法拉利·高杜埃尔（Ferrari Gauduel）完成了大保养，包括正时皮带和火花塞的更换。车辆保留了原厂配件：内含保养手册和用户手册的文件夹、工具包以及防护罩。 这款360 Modena被视为升值潜力股，也是目前市场上最后一款价格亲民的法拉利V8 Berlinetta车型。其由Pozzi交付的背景、配置以及近期在官方经销商处进行的保养，为潜在车主提供了有价值的参考依据。该车被描述为可立即上路使用，同时也是一项由热情驱动的投资。