66 - 2002年款梅赛德斯-奔驰CLK 200 KOMPRESSOR

2002年款梅赛德斯-奔驰CLK 200 KOMPRESSOR 底盘号：WDB2083441T119207 法国车辆登记证 优雅配置 近期完成大保养 原厂状态良好 无保留价 在1993年日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰发布了一款名为“Coupé Studie”的概念车，预示着一种全新的美学语言。这一概念车在1997年底特律车展上以CLK（Coupé Luxus Kurtz）之名成为现实。 四灯头灯格栅是其鲜明的特征。车身顺应生物设计潮流，线条流畅且无锐角，甚至采用了弧形玻璃表面。 基于C级（W202）打造的技术平台，凭借双三角前悬架和多连杆后悬架，赋予车辆精准敏捷的操控性能。这款“Elegance”版本通过柔和的悬架调校，确保了驾乘舒适性。 CLK车型推动了梅赛德斯-奔驰涡轮增压发动机的重新引入。 以坚固耐用著称的M111四缸发动机搭配伊顿（Eaton）机械增压器，可输出163 ch的功率。该动力总成不仅响应迅速，且升速过程伴有悦耳的声浪。 第二阶段车型的优势在于，变速箱档位从5档升级为6档。 这辆车生产于2002年1月，是第二代CLK（W209）上市前组装的最后一批车型之一。 该车新车时交付至卢森堡，于2002年6月在法国注册。其配置既时尚又简约，将“Adamantin银”车身色与灰色织物内饰相搭配，内饰无破洞或撕裂。 配置齐全（且功能正常）：定速巡航/限速系统、双区自动空调、车载收音机、部分电动调节座椅（前移、高度调节）、行车电脑…… 自2022年12月起，该车一直由一位汽车记者收藏，总里程为255,000公里，并定期接受保养（自2017年起有保养发票）。 在行驶至220,000公里时（2025年），进行了以下重大维修：气缸盖垫片、链条导轨和张紧器、压缩机皮带、附件皮带。 作为M111发动机的主要薄弱环节，其发动机线束已于2024年由梅赛德斯-奔驰更换。该车持有有效至2026年10月7日的车辆年检证书。 整体状况良好，仅在右后翼子板处有一处轻微锈蚀。 这款CLK是您以亲民价格入手一辆优雅梅赛德斯轿跑车的绝佳机会。 一款值得收藏的“年轻经典车”。 2002年款 梅赛德斯-奔驰 CLK 200 KOMPRESSOR 底盘号：WDB2083441T119207 法国车辆登记证 配置考究 近期完成主要保养 原厂状态良好 在1993年日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰发布了一款名为“Coupé Studie”的概念车，预示着一种全新的设计语言。 这一概念车在1997年底特律车展上化为现实，CLK（Coupé Leicht Kompakt）由此问世。其标志性的四灯头灯前格栅赋予了它大胆的个性，而车身设计则顺应了生物设计潮流，采用流畅平滑的线条和弧形玻璃表面。 基于C级（W202）平台打造的底盘，凭借前双叉臂悬架和后多连杆悬架，提供了精准且充满驾驶乐趣的操控体验。这款“Elegance”配置版本采用柔韧的悬架调校，将舒适性置于首位。CLK在将机械增压发动机重新引入梅赛德斯产品线的过程中发挥了关键作用。 其强劲的M111四缸发动机搭配伊顿机械增压器，可输出163 hp的功率，不仅油门响应迅捷，更带来悦耳的引擎声浪。中期改款的第二阶段车型的一项关键改进是采用了六速手动变速箱，取代了早期的五速变速箱。 这辆车生产于2002年1月，是第二代CLK（W209）推出前生产的最后一批车型之一。新车在卢森堡交付，并于2002年6月在法国注册。 其配置雅致低调，车身采用“璀璨银”（Argent Adamantin）车漆，内饰为灰色织物座椅，无破损或孔洞。车辆配置齐全，各项功能均正常运作，包括定速巡航/限速系统、双区自动空调、收音机、半电动前排座椅（可调节高度和前后位置）以及行车电脑。 自2022年12月起，该车一直属于一位汽车记者的私人收藏，目前行驶里程为255,000公里，并附有可追溯至2017年的定期保养记录。 2025年在行驶里程220,000公里时进行了重大保养，包括更换新的缸盖垫片、正时链条导轨和张紧器、涡轮增压器皮带以及辅助皮带。 为解决M111发动机已知的主要缺陷，梅赛德斯-奔驰已于2024年更换了发动机线束。该车附带一份有效期至2026年10月7日的道路适航证书（CT）。 车辆整体状况良好，唯一值得注意的缺陷是右后翼子板处有一处轻微的锈斑。 这款CLK是一款价格实惠的二手车