59 - 1989年款大众高尔夫敞篷车 1.6

1989年款大众高尔夫敞篷车 1.6 车架号：WVWZZZ15ZKK025736 法国车辆登记证 • 里程表显示58 000公里 • 罕见的配色方案 • 传奇敞篷车 无保留价 20世纪70年代，大众汽车开始研究如何取代甲壳虫敞篷车。 该品牌最终决定以全新紧凑型轿车高尔夫为基础，开发一款敞篷版车型。1979年推出的高尔夫敞篷车由卡曼车身制造厂负责设计和组装。 该车型取得了持久的商业成功，以至于其生产一直持续到1993年（注：生产于1993年5月结束，为高尔夫III敞篷版让位），这比高尔夫I轿车停产晚了十年。 1987年，该敞篷车进行了改款，主要采用了“Quartet”风格的包覆式保险杠和侧裙，旨在使其线条更显现代，并在外观上更接近高尔夫II代。 本次展示的这辆车搭载1.6升发动机，于1989年上路。它采用银色车身，搭配灰色织物内饰和绿色软顶，并配备倍耐力（Pirelli）款轻合金轮毂。 该车自2015年起一直停放在比利时，现从比利时进口而来，里程表显示行驶里程略超过55,600公里，这一里程数与其整体保存状况相符。 这款1989年款大众高尔夫I敞篷车以其完好保存的原厂配置而脱颖而出，银色车身、绿色软顶与专属的倍耐力轮毂相得益彰。 该车在比利时使用后近期于法国完成注册，行驶里程仅为55,600公里，是当时卡曼（Karmann）车系中极具代表性的佳作。 1989年款大众高尔夫敞篷车 1.6 车架号：WVWZZZ15ZKK025736 法国车辆登记证 • 里程表显示58,000公里 • 罕见的配色组合 • 传奇敞篷车 20世纪70年代，大众开始着手研发甲壳虫敞篷车的替代车型。该品牌决定基于其新款紧凑型轿车高尔夫开发一款敞篷版。1979年推出的高尔夫敞篷车由车身制造商卡曼（Karmann）负责设计和组装。 该车型取得了持久的商业成功，以至于其生产一直持续到1993年（注：1993年5月停产，为高尔夫III敞篷版让路），此时距离高尔夫I轿车停产已过去十年。 1987年，该款敞篷车进行了改款，最显著的变化是采用了“Quartet”风格的环绕式保险杠和侧裙，旨在使造型更显现代，并在美学上更贴近高尔夫II代。 图中这辆车搭载1.6升发动机，于1989年首次注册。它采用银色车身，搭配灰色织物内饰和绿色软顶，并配备倍耐力风格的合金轮毂。 该车从比利时进口，自2015年起一直停放在那里，目前里程表显示行驶里程略超过55,600公里，这一里程数与其整体车况相符。 这款1989年款大众高尔夫I敞篷车因其保存完好的原厂配置而脱颖而出，银色车身、绿色软顶以及独特的倍耐力风格合金轮毂相得益彰。 该车此前长期在比利时使用，近期在法国重新注册，里程表显示仅行驶了55,600公里，堪称卡曼（Karmann）那个时代产品的典范之作。