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伊拉·C·伊克尔 打字签名信——追忆哈普·阿诺德、曼哈顿计划以及投下原子弹的决定 美国陆军航空队将军(1896-1987),曾在第二次世界大战期间组织并指挥了第八航空队的战略轰炸行动。 他后来领导了地中海盟军空军,并担任陆军航空队副司令。打字签名信,一页,7.25 x 10.5,个人信头,1979年12月12日。 致蒂拉·玛丽·沃尔顿小姐的信,节选如下:“1945年4月,我从欧洲返回,接任阿诺德将军的副手,以便马歇尔将军能因其心脏病将他送往医院。他与我讨论的最早事项之一便是‘曼哈顿计划’(此前我对此一无所知)。 阿诺德将军还表示,他会请格罗夫斯将军向我简要介绍该项目,以便他在缺席期间,我能代他就该项目提出任何建议。 他还告诉我,他关于是否应该投下原子弹的观点大约如下:为了迫使日本早日投降,没有必要对日本城市投下原子弹。众所周知,日本人当时已经在联系苏联人,请求他们从盟军领导人那里争取到尽可能有利的投降条件。 常规轰炸已经摧毁了日本大部分的战争潜力,其首都也已部分被毁。阿诺德将军接着说,他对投下原子弹没有异议,因为这可能会给日本天皇提供一个更好的机会,以克服日本军阀对投降的抵制。 他还指出,既然我们在“曼哈顿计划”下研制出了原子弹,如果我们不展示其效用,将来可能会有其他国家这样做,这将使我们处于极其不利的境地。 在随后关于对广岛和长崎投下原子弹的决策会议上,我如上所述转达了阿诺德将军的观点。斯通上校在他签署的那份未注明日期的备忘录中(您已将其作为附件附上)所言确有其事,他在第三段中提到,斯帕茨将军和我都知晓该备忘录中概述的事实。 鉴于此后发生的一切,我认为对日本投下原子弹是明智之举。这无疑使战争更早结束,并挽救了数以千计的生命。此外,如果我们没有通过这些演示来完成“曼哈顿计划”,那么我们很可能就不会研制出氢弹,也不会继续在此领域进行实验。 我们对核武器研发的持续重视,无疑是导致第二次世界大战以来这种不安的休战状态的主要原因之一。” 品相良好,左侧有轻微折痕。 作为美国空军力量的先驱,艾拉·C·伊克尔于1929年驾驶“问号号”飞机完成了创纪录的空中加油耐力飞行。 在第二次世界大战期间,他组建并领导了第八航空队在欧洲上空的重型轰炸机作战行动,并于1942年8月亲自驾驶B-17轰炸机执行了首次针对鲁昂的任务。此后,他担任了地中海盟军空军司令。 1945年4月,他以陆军航空队副司令兼空军参谋长身份返回华盛顿,辅佐亨利·H·“哈普”·阿诺德将军,后者因多次心脏病发作而常无法履行职责。 在此职位上,伊克尔代表阿诺德出席了1945年6月18日在白宫举行的会议,当时杜鲁门总统及其军事首脑们正在审议入侵日本的计划;他还参与了当年8月对广岛和长崎实施原子弹轰炸前的相关商议。 他提到的“斯通上校”据推测是约翰·N·斯通上校,即阿诺德负责原子弹事务的参谋官。 伊克尔于1947年以中将衔退役,撰写了大量关于国防问题的著作,并于1985年经国会法案晋升为四星上将。他于1987年8月6日去世,恰逢广岛遭原子弹轰炸42周年纪念日。
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