7094 - “埃诺拉·盖”号：乔治·R·卡隆（4）签名藏品

“埃诺拉·盖”号：乔治·R·卡隆（4）签名藏品 四件由“埃诺拉·盖”号尾部机枪手乔治·R·卡隆签名的藏品，其中最引人注目的是两封亲笔信，内容涉及广岛任务以及他与保罗·蒂贝茨并肩担任B-29试飞机枪手的岁月： 第一封亲笔信，一页双面，8.5×11英寸，1990年7月24日。致“乔”的手写信，书写于一幅机枪座的印刷图像周围。 信中节选：“1942年入伍前，我曾协助W. L. Maxson公司设计该装置……我还参与过飞机炮塔的设计工作，所以基础训练结束后我被分配到了哪里呢——运输机部队。我想要驾驶飞机，而不是从飞机上跳下来。 我死缠烂打地缠着指挥官，直到被送进动力炮塔学校……之后，我加入了蒂贝茨上校麾下的XB-29和YB-29飞行测试组……在B-29上的飞行时间超过2000小时。 早期的那些飞机真是难搞——几乎从来没有四台发动机全开着着陆过……“埃诺拉·盖”号是一架经过轻量化的飞机——除了尾部机枪座外，其他所有机枪座都被拆除，装甲板也被去掉了。这就是为什么我在执行对日任务时最终被安排在尾部机枪座的原因。” 第二封手写信，一页，8.5×11英寸，无日期。 这是他关于广岛任务回忆的手写草稿，开头写着“亲爱的（阿尔、山姆、吉姆、鲍勃、托尼）”，标题为“乔治·卡伦信头”，日期标注为“1985年的不同日期”，末尾附有五种不同的结尾语，并注明“每封信的最后一行内容有所不同”。 节选如下：“我是‘埃诺拉·盖’号的尾部机枪手，该机于1945年8月6日向广岛投下了第一颗原子弹……大约45秒后，第一波冲击波和刺眼的光芒击中了飞机，使我暂时失明，随后又一波冲击波[击中]了‘埃诺拉·盖’号；我以为蒂贝茨要失去控制了，但他没有。 我是机上唯一面向广岛的人，我看到一朵灰色的蘑菇云升腾而起，下方的地面仿佛被大火吞噬……我永远不会忘记这次轰炸，它导致日本在几天后投降。”其他备选结尾包括：“我现在回想起来，仿佛就在昨天发生一样”以及“在梦中，我有时会重温整个任务。” 另外两件物品：一本平装版亲历记《广岛：我亲眼所见》（Hiroshima: I Saw It First，1993年出版，8.5×11英寸，39页），第一页用蓝色圆珠笔签名“乔治·R·卡伦”（George R. Caron）； 以及一张标题为“原子弹，广岛”的印刷纸张，尺寸8.5×11，讲述了他如何拍摄到爆炸的首批照片，顶部用圆珠笔签名：“乔治·R·卡伦，广岛 1945年8月6日”。整体保存状况良好。