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11月10日 | 上午11:00
Charles Miller Ltd
75 - 一艘做工精良、细节考究的建筑商风格模型，展现了伦敦、 查塔姆与多佛铁路公司卡莱与多佛线桨轮渡船，原由邓尼兄弟公司于1896年在邓巴顿建造
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一艘做工精良、细节考究的建筑商风格模型，展现了伦敦、 查塔姆与多佛铁路公司卡莱与多佛线桨轮渡船，原由邓尼兄弟公司于1896年在邓巴顿建造 船体采用层压及雕刻工艺，配有衬里的黄杨木甲板，并按原样配备镀银和镀金配件，带索索具的烟囱，吊艇架上悬挂六艘救生艇，带罗盘、罗经盘等设备的玻璃窗驾驶室， 桨箱内配有可变桨角的镀金明轮，桅杆及索具，模型安装在镀金立柱上，置于内衬天鹅绒的绿色展示板上，配有黄铜铭牌及玻璃盖——29 x 75½ x 22英寸（74 x 191.8 x 56厘米） 来源： 来自兰福德海洋古董行。 “加莱号”与“多佛号”于1896年3月完工，两船均注册为979吨，船长280英尺，各配备两台19.5马力的发动机。 “加莱”号于1912年被出售并更名为“奥雷沃尔”号，后于1916年2月在拉赫夫角（Cap de la Heve）附近遭鱼雷击中沉没；“多佛”号则于1911年在斯塔万格被出售拆解。
文本由 DeepL 翻译。
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