801 - T. 赖夫，《维亚马拉》，格劳宾登州维亚马拉峡谷山隘路上的篷车，1891年

T. 赖夫，《维亚马拉》，格劳宾登州维亚马拉峡谷山隘路上的篷车，1891年 布面油画，右下角签名并标注日期（18）91，背面题有献词， 《维亚马拉》（Via Mala），描绘了穿越瑞士格劳宾登州峭壁环绕的峡谷的道路，画面中央一辆马车正行驶在凿入岩壁的小径上，悬崖边缘设有木制护栏，上方是悬崖峭壁，其下为隧道入口， 右侧堆放着树干，左侧是陡峭的峡谷，岩石上生长着针叶树和一棵秋色斑斓的落叶树，画面展现了阿尔卑斯山隘口公路的风景，保存状况良好，符合其年代特征，画幅尺寸27x37厘米（高x宽），已装裱，画框有缺损，画框宽度6.5厘米 维亚马拉（Viamala，罗曼什语称Veias malas）是图西斯（Thusis）与齐利斯-赖申（Zillis-Reischen）之间后莱茵河（Hinterrhein）的一处峡谷，早在1219年就被称为“恶路”。 这是通往斯普吕根山口（Splügen Pass）和圣伯纳迪诺山口（San Bernardino）的北线上的最大障碍；自古罗马晚期起，人们便通过半隧道和人行桥来穿越此地。 在1473年的《维亚马拉信函》中，山谷各社区决定延伸路线；1738/1739年，两座桥梁将路线移至山谷右侧。 1818年至1823年间，修建了第一条全程可供车辆通行的道路，州工程师理查德·拉·尼卡（Richard La Nicca）为此规划了一条包含隧道的新路线。自1967年以来，A13高速公路通过一条隧道绕过了维亚马拉盆地。 德语说明 T. 赖夫，《维亚马拉之路》（Via Mala），1891年，格劳宾登州维亚马拉峡谷山路上的一辆篷车 油画/画布，右下角签名并注明日期（18）91，背面有题词，“维亚马拉”，这条道路穿越瑞士格劳宾登州嶙峋岩壁环绕的峡谷，画面中央是一辆由马匹拉动的篷车，行驶在凿入岩壁的小路上，路边悬崖边缘设有木制护栏， 上方是一处通往隧道的岩壁悬崖，右侧堆放着原木，左侧是陡峭的峡谷，岩石上生长着针叶树和一棵秋色斑斓的阔叶树，这是一幅描绘阿尔卑斯山隘口公路的风景画，考虑到年代，保存状况良好， 画面尺寸27x37厘米（高x宽），已装裱，画框有磕碰，画框宽度6.5厘米 维亚马拉（Viamala，罗曼语称Veias malas）是位于图西斯（Thusis）与齐利斯-赖申（Zillis-Reischen）之间的后莱茵河峡谷，早在1219年就被称为“险路”。它是斯普吕根山口（Splügenpass）和圣伯纳迪诺山口（San Bernardino）北坡上的最大障碍； 自古罗马晚期起，人们便通过半隧道和栈道穿越此地。在1473年的《维亚马拉公约》中，各山谷社区决定扩建这条道路；1738/1739年，两座桥梁将道路移至山谷右侧。 1818年至1823年间，第一条全线通车的公路建成，当时州工程师理查德·拉·尼卡（Richard La Nicca）为此规划了一条包含隧道的新路线。自1967年以来，A13高速公路通过一条隧道绕过维亚马拉盆地。