若要变更您的缺席竞投,
请联系拍卖行。
The reserve price is the minimum price accepted by the seller. Bidders cannot see this price. To win an item, you must place the highest bid and meet or exceed the reserve price.
本场拍卖的注册已关闭。您无法出价。
转换后的金额仅供参考。拍卖行确定的销售货币具有约束力。您可通过个人资料中的“偏好设置”页面选择其他货币。
费用包括拍卖行佣金及平台服务费。更多详情,请参阅拍卖行的销售条款和条件。
格利·乔治·莱维(纽伦堡),带发条的锡制起重机玩具,格子塔造型,石版印刷,约1920/30年代 锡制,平版印刷,起重机,乔治·莱维(盖利),纽伦堡,型号192,球体上带有“GELY”浮雕,刻有“D.R.P. No. 192”,驾驶室上标有“No 192”, 红色格栅塔配有格栅式吊臂,绳索上悬挂着带孔眼的黑色球体,蓝红相间的驾驶室带有窗户,可绕八角形红色底座旋转,底座上印有蒸汽船、带烟囱的工厂和港口的石版画图案,矩形底板上印有卡车、 汽车和带拖车的拖拉机、带红色手柄的曲柄、底板下方的发条装置,1920年代至1930年代初期,状况符合年代特征,机件需大修,有磨损和凹痕,无钥匙,47x35x15 厘米(高x宽x深) 乔治·莱维(Georg Levy)曾在休伯特·基恩贝格(Hubert Kienberger,简称Huki)的工厂担任合伙人,随后于1920年在纽伦堡创立了自己的锡制玩具厂; 他以自己的名字创立了“GL”和“GELY”两个商标,其产品线涵盖汽车、摩托车、船只、飞机、人物模型和锡制铁路模型,主要面向中低价位市场。 1934年,身为犹太人的莱维被迫放弃公司并移居英国;其合伙人卡尔·奥克斯(Karl Ochs)继续经营该业务,并随后将其更名为“纽伦堡锡制玩具厂”(N.B.N.),该厂一直运营至1971年。 编号为192的大型发条起重机是盖利公司战前生产的一款模型,上面印有港口、工厂、建筑工地、车辆和船舶的平版印刷图案。标记“D.R.P.”代表“德意志帝国专利”(Deutsches Reichs-Patent)。 这款带发条的旋转起重机是港口起重机和建筑起重机的组合,由石版印刷的锡片制成,是20世纪20年代至30年代纽伦堡玩具业生产的典型产品。 德语描述 Gely Georg Levy 纽伦堡,带发条装置的锡制玩具起重机,格栅塔式结构,平版印刷,约1920/30年 金属板,石版印刷,起重机,乔治·莱维(Gely),纽伦堡,型号192,球体上浮雕有“GELY”字样,标有“D.R.P. No. 192”,驾驶室上标有“No 192”, 红色格栅塔配有格栅吊臂,黑色球体上系有带环的绳索,蓝红相间的驾驶室带有窗户,可旋转地安装在八角形红色底座上,底座上印有蒸汽船、 工厂配有烟囱及港口,矩形底板饰有卡车、轿车和带拖车的拖拉机石版画饰带,带红色手柄的曲柄, 底板下方设有发条装置,1920年代至1930年代初,符合年代特征的保存状态,机械结构需大修,有磨损和凹痕,无钥匙,47x35x15 厘米(高x宽x深) 乔治·莱维(Georg Levy)曾在休伯特·基恩贝格(Hubert Kienberger,简称Huki)公司担任合伙人,随后于1920年在纽伦堡创立了自己的锡制玩具厂; 他以自己的名字为灵感,创立了“GL”和“GELY”两个商标,其产品线涵盖汽车、摩托车、船只、飞机、人物模型和锡制轨道,主要面向中低端市场。 1934年,作为犹太人的莱维被迫放弃公司并移居英国;他的合伙人卡尔·奥克斯(Karl Ochs)继续经营该企业,并将其更名为“纽伦堡锡制玩具厂”(N.B.N.),该厂一直运营至1971年。 编号192的大型发条起重机是盖利公司的一款战前型号,表面印有港口、工厂、建筑工地、车辆和船舶的平版印刷图案。“D.R.P.”的标识代表“德意志帝国专利”。 这款带发条装置的旋转起重机是一款由平版印刷金属板制成的港口起重机和建筑工地起重机,与1920年代和1930年代纽伦堡玩具业生产的款式相同。
配送是可选的。您可以选择任何运输公司。所示价格不包括拍品价格或拍卖行费用。
Shipping on request by email (drouot@versteigerungshaus.de), costs shown on the invoice. Own shipper or collection in Quedlinburg possible; items handed over unpacked. Collect or arrange shipping within 14 days of invoice.