363 - Märklin 83320 电动机车 SNCF BB 22200 英吉利海峡隧道版，H0 轨距，原厂包装

Märklin 83320 电动机车 SNCF BB 22200 英吉利海峡隧道版，H0 轨距，原厂包装 Märklin 出品的 H0 轨距电动机车，产品编号 83320，为 SNCF BB 22200 型机车模型。 车体采用混凝土灰色铸造，配有橙色装饰条，车顶为板岩灰色，端面为黄色，车头采用“nez cassé”设计，车号22402。配备两个受电弓，两端均装有双灯前照灯信号灯，搭载通用电子系统，兼容DELTA和Digital系统。 原厂包装，盒内附有手写笔记。电子元件可正常响应（电机有嗡嗡声），但因长期闲置，传动系统已卡死且积满污垢；需进行维护和清洁。属玩过痕迹明显的状态。无法完全排除细小易损配件缺失的可能性。 BB 22200型双系统机车由阿尔斯通（Alsthom）和MTE公司于1976年至1986年间制造，共计205台；由保罗·阿尔赞（Paul Arzens）设计的“断鼻”（nez cassé）车头造型，在数十年的时间里塑造了法国国家铁路公司（SNCF）的形象。 当专门为英吉利海峡隧道制造的新机车交付延迟时，SNCF于1994年将部分机车改装为隧道机车；其黄色端面设计恢复了英国标准。该机车在欧洲隧道（Eurotunnel）的使用时间仅持续了约15个月，随后由92型机车接替。 这款22402号模型再现了其中一辆为数不多的隧道机车，于1995年作为特别版模型推出。 德语说明 Märklin 83320 SNCF BB 22200 英吉利海峡隧道电力机车，H0轨距，原厂包装 Märklin出品的H0轨距电动机车，产品编号83320，为SNCF BB 22200系列机车模型。 混凝土灰色的铸铁车体配有橙色装饰条，屋顶为板岩灰色，车头两侧为黄色，采用“nez cassé”式车头造型，车号22402。 配备两个剪刀式受电弓，两端均设有双灯前照灯，搭载通用电子系统，适用于DELTA和数字系统。原厂包装，纸箱上附有手写笔记。 电气系统可正常工作（电机有嗡嗡声），但因长期闲置，传动机构已卡死且内部积胶；需进行维护和清洁。曾有使用痕迹。无法完全排除部分细小、精致附件缺失的可能性。 BB 22200系列双制式机车于1976年至1986年间由阿尔斯通（Alsthom）和MTE公司制造，共计205台； 由保罗·阿尔岑斯（Paul Arzens）设计的“nez cassé”（断鼻）车头造型，数十年来一直是法国国家铁路公司（SNCF）的标志性形象。 由于专门为英吉利海峡隧道设计的新造机车交付延迟，SNCF于1994年将部分机车改装为隧道机车；其黄色车头设计源自英国的相关规定。 这些机车在欧洲隧道中的服役时间仅持续了约15个月，随后便由92型机车接替。该模型与22402号机车一同再现了这少数几台隧道机车之一，并于1995年作为特别版模型推出。