358 - Märklin 3497 号蒸汽机车 B VI MURNAU（巴伐利亚皇家国家铁路），H0 轨距，原厂包装

Märklin 3497 号蒸汽机车 B VI MURNAU（巴伐利亚皇家国家铁路），H0 轨距，原厂包装 马克林（Märklin）出品的H0轨距带煤水车的蒸汽机车，产品编号3497，为巴伐利亚皇家国家铁路B VI型机车，机车名称为“MURNAU”。 机身采用铸件，涂装为绿色配黑色框架，高烟囱，轮式布局为1B，前照灯信号随行驶方向变化。煤水车为泥炭煤水车设计。包装盒上标注型号为“B VI K.Bay.Sts.B.”。原厂包装。 电气系统功能正常（车头灯亮，电机发出嗡嗡声），但因长期闲置，传动系统已卡死且积满污垢；需要进行维护和清洁。属玩过之品。无法完全排除细小易损配件缺失的可能性。 B VI型是巴伐利亚最伟大的机车家族之一：1863年至1871年间，慕尼黑的马菲公司共制造了107台该型机车，其结构为一驱动轴和两对耦合轴。 这些机车没有运行编号，而是标有“MURNAU”或“MOOSBURG”等地名——这在德国机车制造中实属罕见。这些机车的使用寿命极其长久：最后两台甚至在1923年移交给了德国帝国铁路，并在服役约六十年后于同年退役。 马克林（Märklin）于1994年推出了该机车的模型，并为其配备了泥炭煤水车。 德语说明 马克林 3497 巴伐利亚皇家国家铁路 B VI 型“MURNAU”蒸汽机车，H0轨距，原厂包装 马尔克林出品的H0轨距拖车式蒸汽机车，产品编号3497，原型为巴伐利亚皇家国家铁路B VI型机车，机车名称为“MURNAU”。 铸铁车体，绿色漆面配黑色边框，高烟囱，1B型结构，头灯随行驶方向变化。煤水车采用泥炭煤水车设计。包装盒上标注该模型为“B VI K.Bay.Sts.B.”。 原厂包装。电气系统功能正常（车头灯亮，电机运转），但因长期闲置，传动系统已卡死且积有树脂；需进行维护和清洁。曾被用于游戏。无法完全排除细小、精致附件缺失的可能性。 B VI型是巴伐利亚主要机车系列之一：1863年至1871年间，位于慕尼黑的马菲公司共制造了107台该型机车，其结构为一驱动轴加两对耦合轴。 这些机车未采用运营编号，而是标有“MURNAU”或“MOOSBURG”等地名——这在德国机车制造中实属罕见。 这些机车表现出了非凡的耐用性：最后两台于1923年移交给了德国帝国铁路，并在服役约六十年后于同年退役。马尔克林（Märklin）于1994年推出了该机车的模型，并为其配备了一个泥炭煤水车。