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两台BLS 255型电力机车,很可能是以Märklin零件为基础从零开始制作的,H0轨距 两台很可能是从零开始制作的电力机车,H0轨距,使用了Märklin零件。 这两款模型均以BLS(伯尔尼-洛奇贝格-辛普隆铁路)的原型机车为蓝本,并标有“BLS 255”字样;其中一辆机车涂装为棕红色,另一辆为绿色。每辆均配备两个受电弓,车体和走行部均为金属材质。因使用时间较长,外观有相应磨损。 这两台机车已经过测试,运行正常。不能完全排除存在细小、易损的附加部件缺失的情况。 BLS(伯尔尼-洛奇贝格-辛普隆铁路)以其强大的山区电力机车而闻名,其棕红色涂装曾作为许多模型的原型。 两台机车的车体完全相同,均铸有凸起的“BLS”、“255”和“Ae 4/4”字样,仅在涂装颜色上有所不同。 此外,车头正面还以黄色标有“255”字样。两台机车底部均未标注制造商名称,因此其来源尚无法确定。 德语描述 两台BLS 255型电力机车,很可能是基于马尔克林(Märklin)部件自制的H0轨距模型 两台据推测为自制、采用马克林(Märklin)零部件的H0轨距电力机车。这两款模型均以BLS(伯尔尼–洛奇贝格–辛普隆铁路)的实物为原型,并标有“BLS 255”字样; 其中一辆涂装为红褐色,另一辆为绿色。每辆均配备两组剪刀式受电弓,金属车体及金属底盘。模型因年代久远,带有使用痕迹。机车功能已通过测试,运行正常。无法完全排除部分细小、精致附件缺失的可能性。 BLS(伯尔尼–洛奇贝格–辛普隆铁路)以其强劲的山地电力机车而闻名,其红褐色涂装曾作为许多模型的原型。 两台机车的外壳相同,均铸有凸起的“BLS”、“255”和“Ae 4/4”字样,仅在配色上有所不同。 255号机车的前端还额外标有黄色数字。两台机车底部均未标注制造商名称,因此其来源尚无法确定。
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