270 - Märklin H0比例德国联邦铁路（DB）74型3095号蒸汽机车，配有四节客车和327/328号行李车

Märklin H0比例德国联邦铁路（DB）74型3095号蒸汽机车，配有四节客车和327/328号行李车 马克林（Märklin）出品的H0轨距列车套装。德国联邦铁路74型黑色蒸汽水柜机车，产品编号3095（后缓冲梁上手写标注），车号74 1070。 此外还配有四节双轴三等客车（327型）和一节行李车（328型），均涂装为绿色。 车号为74 1070的机车为1968年版；三节客车和行李车均配备战前生产的爪式车钩。经玩耍使用，其中一节客车缺失一个车钩。机车功能已测试，运行正常。 无法完全排除细小、易损的附加部件缺失的可能性。 74型是普鲁士制造的用于地方客运服务的罐式机车（T 12型），自1902年起采购，并在联邦铁路服役直至1960年代。 马尔克林（Märklin）以产品编号3095复刻了该车型；仅1968年的首个版本标有车号74 1070，自1969年起改为74 701（参见Koll的《马尔克林00/H0紧凑型产品目录》， 1983年，编号3095，变体1）。327型双轴客车和328型行李车共同组成了典型的支线列车。 其中三节配备爪式车钩的客车和一节行李车，产自1935年至1939年的战前时期（同上，编号327和328）。 该机车、三节客车和行李车自1982年起便已登记在发货人的藏品索引中。 德语描述 Märklin H0 德国联邦铁路（DB）74型3095号蒸汽机车，配有四节客车和327/328型行李车 马克林（Märklin）H0轨距列车套装。德国联邦铁路（DB）74型黑色蒸汽煤水车机车，产品编号3095（后部缓冲梁上手写标注），运营编号74 1070。 此外还有四节绿色涂装的三等双轴客车（327型）和一节行李车（328型）。运营编号为74 1070的机车为1968年款； 三节客车和一节行李车均配备战前生产的爪式车钩。模型已组装运行，其中一节客车缺失一个车钩。机车功能已通过测试，运行正常。无法完全排除部分细小、精致附件缺失的可能性。 74型是普鲁士为近郊客运设计的煤水车机车（T 12型），自1902年起开始采购，并在联邦铁路服役直至1960年代。 马克林公司以产品编号3095复刻了该车型； 仅1968年的首批版本使用运营编号74 1070，自1969年起该编号改为74 701（参见Koll的《马克林00/H0紧凑型产品目录》，1983年，编号3095， 变体1）。327型双轴客车和328型行李车共同组成了一列典型的支线列车。其中三节客车和一节行李车配备爪式车钩，源自1935年至1939年的战前生产 （同上，编号327和328）。该机车、三节客车和一节行李车自1982年起便已登记在提交者的收藏档案中。